Destaques

Um dos últimos RHD FHC construídos
Restauração extensa já concluída
Reparações de carroçaria e apresentada em primário
Grande coleção de peças suplentes incluída
Mais de £6.500 de peças montadas a partir da Martin Robey

A Oportunidade

A Série II FHC foi o último E-Type a utilizar o layout original de entre-eixos curtos (SWB) introduzido com os carros originais de 1961. Aqui está a oportunidade de completar um dos últimos exemplares desses carros, exatamente à sua medida.

O automóvel é o penúltimo coupe RHD a sair da fábrica, tendo sido registado pela primeira vez em fevereiro de 1971, em matrícula J, um mês antes de os série 3 começarem a ser registados no Reino Unido. Foi pintado de vermelho, mas em 1993 voltou à Primrose amarela original. O vendedor comprou o carro em 2008 e a restauração completa começou em 2019. A carroçaria recebeu Painéis novos e extensos, incluindo uma secção completa do chão da mala/porta-bagagens, soalho/pisantes (floor pans), as alas interiores e exteriores traseiras do lado O/S e N/S, e as caixas das rodas traseiras, cachaços/soleiras internas e externas e painéis inferiores do tablier dianteiro (lower bulkhead floor panels). O custo dos painéis em 2019 foi superior a £6.700,00 - aos preços de hoje, o vendedor diz que seria aproximadamente £10.000,00. Com todo este trabalho, dizem-nos que o comprador fica com uma carroçaria muito sólida como ponto de partida para a restauração.

O carro está em primário, pronto para ser pintado e montado novamente. Inclui um novo kit de acabamentos interiores com todas as capas em vinil, carpetes e cartões das portas. O vendedor diz, “O trabalho moroso e caro já foi feito e neste momento é apenas necessário pintar e voltar a montar.”

Informação Essencial

Quilometragem: 69.210 milhas indicadas
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento
Especificações técnicas: motor XK de 4.235cc, seis em linha, três carburadores SU, caixa manual 4 velocidades
Documentação: V5C, manuais, faturas da Martin Robery datadas de 2019
Matrícula: vendida na chapa DTB142J

O Detalhe

Restaurado desde 2019 com lista de peças da Martin Robey apresentada nas faturas nas fotos
Lista dos trabalhos detalhados acima e também nas faturas da Martin Robery
Provas de restauração de carroçaria, cuja condição pode ser verificada nas fotos
Pintado em primário, com tampa da mala amarela e chão/pisantes pintados como mostrado
Assenta em jantes de fio em cromado, com aspeto envelhecido, com pneus de idade avançada montados
Interior desmontado, com algumas peças suplentes incluídas, como mostrado
Parabrisa fixado com fita no lugar, mas não montado
Outros vidros e acessórios exteriores foram removidos
Motor instalado, mas a condição e o estado de funcionamento não foram confirmados
Painel de instrumentos instalado, mas a condição e o estado da cablagem não foram confirmados
Montado com volante com aro em madeira e manete de mudanças em madeira
Algum equipamento/interruptores do painel de instrumentos montado

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