Punti salienti

Una delle ultime RHD FHC prodotte
Restauro esteso già completato
Riparazioni della carrozzeria e presentata in fondo primer
Grande collezione di ricambi inclusa
Oltre £6.500 di parti montate da Martin Robey

La richiesta

La Series II FHC era l’ultima E-Type a utilizzare la configurazione SWB originale introdotta con le vetture del 1961. Ecco l’occasione per completarne una delle ultime di quelle auto secondo le tue specifiche precise.

Questa vettura è la penultima 32esima coupé RHD uscita dallo stabilimento: prima immatricolata a febbraio 1971 su targa J, un mese prima dell’inizio delle immatricolazioni UK delle auto della serie 3. In origine era stata verniciata di rosso ma nel 1993 è tornata all’originario giallo Primrose. Il venditore ha acquistato l’auto nel 2008 e il restauro completo è iniziato nel 2019. La carrozzeria ha ricevuto pannelli nuovi estesi, inclusa una sezione completa del pianale del bagagliaio, fondi piatto, i passaruota interni ed esterni posteriori lato O/S e N/S, e i passaruota posteriori, longheroni laterali interni ed esterni e pannelli del pianale del longherone anteriore inferiore. Il costo dei pannelli nel 2019 è stato di oltre £6.700,00 - ai prezzi di oggi, il venditore dice che sarebbe circa £10.000,00. Con tutto questo lavoro, ci viene detto che l’acquirente ottiene una carrozzeria molto solida come punto di partenza per il restauro.

L’auto è in primer, pronta per essere verniciata e rimontata. È inclusa una nuova kit di finiture interne con tutte le coperture in vinile, tappeti e pannelli delle portiere. Il venditore dice: “Il lavoro, lungo e costoso, è stato fatto e ora richiede solo verniciatura e rimontaggio.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 69.210 miglia indicate
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente
Specifiche tecniche: motore XK a 6 cilindri in linea da 4.235 cc, tre carburatori SU, cambio manuale 4 marce
Documenti: V5C, manuali, fatture Martin Robery datate 2019
Immatricolazione: venduta con targa DTB142J

Il dettaglio

Restaurata dal 2019 con elenco dei pezzi da Martin Robey mostrato nelle fatture presenti nelle foto
Elenco dei lavori dettagliato sopra e anche nelle fatture Martin Robery
Prova del restauro della carrozzeria, la cui condizione è verificabile nelle foto
Verniciata in primer con portellone bagagliaio giallo e pavimenti verniciati come mostrato
Siede su cerchi in filo cromati in condizioni “vissute”, con gomme montate d’epoca
Interni spogliati, con alcuni ricambi in aggiunta inclusi come mostrato
Parabrezza fissato con nastro in posizione ma non montato
Altro vetro e accessori esterni sono stati rimossi
Motore montato ma la condizione e lo stato di funzionamento non sono confermati
Cruscotto montato ma la condizione e lo stato cablaggi non sono confermati
Volante con corona in legno e pomello del cambio in legno
Alcuni comandi/interruttori sul cruscotto montati

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