Highlights

In huidig eigendom voor ongeveer negen jaar en altijd overdekt gestald, we are told
Carrosserie kaal gemaakt tot op het blanke metaal en opnieuw gespoten
Motor revisie circa 2014 met facturen op aanvraag, we are told
Historiedossier met terugblik van ongeveer 15 jaar
Recent onderhouden en dit jaar vier nieuwe banden gemonteerd
MOT-vrij; vrijwillige MOT geldig tot april 2027

De uitdaging

De Triumph Stag is nog altijd één van de meest begeerlijke Britse grand tourers uit de jaren 1970. Hij combineert de elegante lijnen van Michelotti met het karakteristieke geluid en gevoel van zijn 3.0-liter V8. Handgeschakelde exemplaren zoals deze worden bijzonder gezocht, en bieden een veel leukere rijbeleving dan hun automatische tegenhangers.

Dit exemplaar uit 1972 is ongeveer negen jaar in de zorg van zijn huidige eigenaar geweest. In die periode heeft hij geprofiteerd van een flinke investering in zowel carrosserie als mechanische onderdelen. De verkoper omschrijft de auto als in zeer goede staat en meldt dat hij er met vertrouwen mee rijdt, zowel op landweggetjes als op de snelweg. Met een historiedossier van zo’n vijftien jaar vormt deze Stag een interessante kans voor wie op zoek is naar een goed onderhouden, praktische en bruikbare versie van deze iconische Britse tourer.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 80.618 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: vrijgesteld als historisch voertuig; vrijwillige MOT geldig tot april 2027
Technische specificaties: 2.998cc V8, viertraps handgeschakeld met overdrive
Documentatie: historiedossier met terugblik van ongeveer 15 jaar, inclusief facturen voor revisie van de motor, V5C, audioboekjes en dynoprint
image.png 1.52 MB

De details

Onderhoud afgerond in april 2026
Vier nieuwe banden gemonteerd in 2026
Motor gereviseerd circa 2014 met bonnen voor de bijbehorende onderdelen, we are told
Carburateurs afgesteld op een rollenbank
De verkoper geeft aan dat de auto technisch in zeer goede staat verkeert
Carrosserie kaal gemaakt tot op het blanke metaal en opnieuw gespoten tijdens het huidige eigendom
Chroomwerk en bumpers vervangen tijdens het huidige eigendom
Onderzijde professioneel Waxoylbehandeld met Rustbuster-producten
Rode lak met een zwarte pinstripe; omschreven als fel en glanzend, met kleine scheurtjes op twee las-/paneelnaden die als typisch voor dit soort verbinding worden aangemerkt
Zwarte vinyl interieur met bijgewerkte JVC-stereo met FLI audiosysteem
Zwarte en zilveren 14-inch wielen
Motorruimte niet opnieuw gespoten, maar gemeld dat deze in redelijke staat verkeert
Wielkasten en veerpoten (quarter panels) eerder vervangen met reparatiepanelen, zichtbaar door de opening bij de achterklep
De verkoper beschrijft het interieur als in goede staat; topstukken van de achterste quarter-trim versleten zoals verwacht
Reserveonderdelen voor interieurafwerking inbegrepen
Houten sierlijsten eerder vervangen door een kunststof fineer
Motorkap werkend met een kleine reparatie uitgevoerd; alle ruiten zijn helder
Twee huidige MOT-meldingen: zeer geringe speling in de linker(rechts?) voorwiellager/bij het offside front wheel bearing, en waxbescherming op de onderzijde
image.png 1.46 MB

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Verkocht Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de bied-/offerteprijs, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen een soepele transactie, net als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic door een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven als onderdeel van een claim voor verzekeringsschade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check van je eigen uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke geliefde, gepersonaliseerde of erfgoed-/heritage registratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.