Highlights

Aktuell ca. neun Jahre im Besitz und stets in einer Garage untergestellt, so wird berichtet
Karosserie bis auf das blanke Metall abgetragen und neu lackiert
Motor umgebaut/überholt, ca. 2014, mit Belegen auf dem Papier, so wird berichtet
Historienakte lückenlos/mit Unterlagen, zurückgehend auf ca. 15 Jahre
Kürzlich gewartet und dieses Jahr vier neue Reifen montiert
MOT-frei; freiwillige MOT-Prüfung gültig bis April 2027

Der Reiz

Der Triumph Stag zählt auch heute noch zu den begehrtesten britischen Grand Tourern der 1970er – er verbindet die eleganten Linien von Michelotti mit dem unverwechselbaren Charakter seines 3,0-Liter-V8. Schalter-Modelle wie dieses sind besonders gesucht und bieten ein packenderes Fahrerlebnis als die Automatik-Versionen.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 befindet sich seit rund neun Jahren in der Obhut seines aktuellen Besitzers. In dieser Zeit erhielt er sowohl in die Karosserie als auch in die mechanischen Komponenten erhebliche Investitionen. Der Verkäufer beschreibt den Wagen als sehr gut im Zustand und berichtet, dass er ihn mit Vertrauen sowohl auf Landstraßen als auch auf Autobahnen bewegt. In Begleitung einer Historienakte mit etwa fünfzehn Jahren Laufzeit bietet dieser Stag eine überzeugende Gelegenheit für alle, die ein gepflegtes, alltagstaugliches Exemplar dieses ikonischen britischen Tourers suchen.

Wichtige Informationen

Abgelesener Kilometerstand: 80.618 Meilen
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: ausgenommen als historisches Fahrzeug; freiwillige MOT-Prüfung gültig bis April 2027
Technische Daten: 2.998 ccm V8, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Unterlagen: Historienakte mit etwa 15 Jahren Laufzeit, inklusive Belegen für den Motoreinbau/-aufbau, V5C, Audio-Handbüchern und einem Ausdruck vom Leistungsprüfstand
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Das Detail

Wartung abgeschlossen im April 2026
Vier neue Reifen montiert im Jahr 2026
Motor umgebaut/überholt, ca. 2014, mit Belegen für die zugehörigen Teile, so wird berichtet
Vergaser auf dem Rollenprüfstand eingestellt
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen technisch sehr gut dasteht
Karosseriearbeiten: bis auf das blanke Metall entlackt/abgetragen und während der aktuellen Besitzzeit neu lackiert
Verchromte Teile und Stoßstangen während der aktuellen Besitzzeit ersetzt
Unterboden professionell mit Waxoyl unter Verwendung von Rustbuster-Produkten konserviert
Rote Lackierung mit schwarzer Pinstripe; beschrieben als leuchtend und glänzend, mit kleinen Rissen an zwei Kanten/Nahtstellen, die für diese Art von Verbindung als typisch gelten
Schwarzes Vinyl-Interieur mit aktualisiertem JVC-Stereo inklusive FLI-Audiosystem
Schwarze und silberne 14-Zoll-Felgen
Motorraum nicht neu lackiert, jedoch als zufriedenstellend im Zustand beschrieben
Radhausschalen und Kotflügel/Seitenteile (Quarter Panels) zuvor mit Reparaturblechen ersetzt, sichtbar durch den hinteren Haubenschacht
Der Verkäufer beschreibt das Interieur als in gutem Zustand; die oberen Bereiche der hinteren Zierleisten sind wie erwartet abgenutzt
Ersatzteile für die Innenverkleidung sind beim Wagen dabei
Holzblenden zuvor durch Kunststoff-Furnier ersetzt
Heck-/Motorklappe funktionsfähig, mit kleiner Reparatur; alle Fenster sind klar
Zwei aktuelle MOT-Hinweise: sehr geringes Spiel im vorderen Radlager links (offside/frontside) sowie Wachsschutz am Unterboden
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