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Puja actual
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1971 Triumph Stag

Puntos destacados

  • En manos del propietario actual desde hace aproximadamente nueve años y siempre ha estado en garaje, nos informan
  • Carrocería desmontada hasta el metal desnudo y repintada
  • Motor reconstruido hacia 2014 con justificantes en archivo, nos informan
  • Historial documental que se remonta aproximadamente 15 años
  • Recientemente revisado y con cuatro neumáticos nuevos instalados este año
  • Exento de ITV; ITV voluntaria válida hasta abril de 2027

La razón de su atractivo

El Triumph Stag sigue siendo uno de los gran turismo británicos más deseables de la década de 1970, combinando las elegantes líneas de Michelotti con el carácter inconfundible de su V8 atmosférico de 3.0 litros. Las unidades con cambio manual, como esta, se buscan especialmente, ya que ofrecen una experiencia de conducción más entretenida que la de sus equivalentes automáticos.
Este ejemplar de 1972 ha estado al cuidado de su propietario actual durante aproximadamente nueve años, periodo en el que se ha beneficiado de una inversión considerable tanto en la carrocería como en componentes mecánicos. El vendedor describe el coche como en muy buen estado y asegura que lo conduce con confianza tanto por carreteras secundarias como por autopistas. Acompañado por un historial que abarca unos quince años, este Stag presenta una oportunidad convincente para quienes buscan un ejemplar de este icono británico, bien mantenido y realmente usable.

Información clave

  • Kilometraje: 80.618 millas indicadas
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de inspección técnica: exento al ser vehículo histórico; ITV voluntaria válida hasta abril de 2027
  • Especificaciones técnicas: V8 de 2.998 cc, cambio manual de cuatro velocidades con sobremarcha
  • Documentación: historial con unos 15 años de antigüedad, incluyendo facturas de la reconstrucción del motor, V5C, manuales de audio y un informe de banco (dinamómetro)
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En detalle

  • Mantenimiento completado en abril de 2026
  • Cuatro neumáticos nuevos montados en 2026
  • Motor reconstruido hacia 2014 con justificantes de las piezas asociadas, nos informan
  • Carburadores ajustados en banco de rodillos
  • El vendedor afirma que el coche está en muy buen estado mecánico
  • Carrocería desmontada hasta el metal desnudo y repintada durante la propiedad actual
  • Reemplazo de cromados y paragolpes durante la propiedad actual
  • Parte inferior tratada profesionalmente con Waxoyl usando productos Rustbuster
  • Pintura roja con franja/ceñidor negro (pinstripe); se describe como brillante y con buen aspecto, con pequeñas grietas en dos uniones entre paneles, indicadas como típicas para este tipo de junta
  • Interior de vinilo negro con estéreo JVC actualizado con sistema de audio FLI
  • Ruedas negras y plateadas de 14 pulgadas
  • La bahía del motor no se repintó, pero se informa que está en condición satisfactoria
  • Puntos/guardabarros de rueda y aletas traseras reemplazados previamente con paneles de reparación, visibles a través del hueco del capó trasero
  • El vendedor describe el interior como en buen estado; los topes del tapizado de los cuartos traseros están gastados como es esperable
  • Repuestos para el guarnecido interior incluidos con el coche
  • Embellecedores de madera sustituidos previamente por chapa/plástico tipo “veneer”
  • Capó funcional con una pequeña reparación realizada; todas las ventanillas están limpias
  • Dos avisos actuales de la ITV: holgura muy ligera en el rodamiento del semieje delantero del lado derecho, y protección con cera en la parte inferior
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 ANTES DE COMPRAR 
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.. 
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Este vehículo se “vende tal cual se ve”, en base de “tal cual donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se proporcionan únicamente a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de comprarlo, para tu tranquilidad. 
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o la oferta, según se indique en el anuncio. 
Queremos que la operación sea tan fluida como tú lo quieres, y por eso realizamos un control HPI en línea de todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic para verificar que no aparezcan marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza. 
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja (escrito fuera) como parte de una reclamación por pérdida total a través de un seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta. 
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo 
o la entrega. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene comprobarlo antes. Es responsabilidad del licitador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra. 
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula de vehículo “querido” (personalizada) o de vehículo histórico no está incluida en la venta del vehículo. 
Puja actual
8000 £
Reserva no alcanzada

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Detalles de la subasta

  • Año1971
  • MarcaTriumph
  • ModeloStag
  • ColorRojo
  • Cuentakilómetros80,618 Millas
  • Cilindrada2998cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioGrafham
  • CondadoCambridgeshire
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Historial de pujas

14 pujas de 11 pujadores

colin.b••••
Puja
8000 £
04/08/26
ra_••••
Puja
7800 £
04/08/26
colin.b••••
Puja
7600 £
03/08/26
throttl••••
Puja
7500 £
03/08/26
colin.b••••
Puja
7200 £
31/07/26
conner-••••
Puja
7000 £
31/07/26
colin.b••••
Puja
6500 £
30/07/26
Stiff S••••
Puja
6000 £
30/07/26
stevebu••••
Puja
5000 £
30/07/26
pawayan••••
Pre-puja
2500 £
26/07/26

Comentarios

JG

J_••••

hace 1 hora

Hola Disculpa por las preguntas tardías ¿Las válvulas/asientos están endurecidas para funcionar con gasolina sin plomo? Si gano (y pago) ¿puedes guardar el vehículo durante varios meses ya que actualmente estoy en el extranjero? Gracias

Traducido de: English

RP

Tarapoo••••

hace 3 días

¿Podría concertar una cita para verlo?

Traducido de: English

TN

trisnic••••

Vendedor
hace 3 días

Sí. Mañana por la tarde estamos aquí. El martes por la mañana también es posible. Saludos Tristan

Traducido de: English

TS

ssmudge••••

hace 6 días

Gracias Tristan

Traducido de: English

TS

ssmudge••••

hace 6 días

Tengo un par de preguntas por favor; ¿Está equipada con encendido electrónico? ¿Cuál es el consejo sobre el 'waxoil'? Y la ubicación por favor. Saludos, Tim

Traducido de: English

TN

trisnic••••

Vendedor
hace 6 días

Estamos ubicados cerca de Huntingdon Cambridgeshire. Justo en el cruce de la A1/A14

Traducido de: English

DH

Knockum••••

hace 1 semana

¡Hola! ¿Se puede organizar una visita?

Traducido de: English

TN

trisnic••••

Vendedor
hace 6 días

Gracias Tristan

Traducido de: English

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