Höjdpunkter

I nuvarande ägo i cirka nio år och alltid garageförvarad, enligt uppgift
Kaross demonterad ner till blott metall och omlackerad
Motorn renoverad cirka 2014 med kvitton på fil, enligt uppgift
Historikdokumentation som går tillbaka cirka 15 år
Nyligen servicead och fyra nya däck monterade i år
Besiktningsbefriad (MOT-exempt); frivillig MOT-giltighet till och med april 2027

Objektets charm

Triumph Stag är fortfarande en av 1970-talets mest åtråvärda brittiska storgrands touring-bilar, där Michelottis eleganta linjer kombineras med den distinkta karaktären hos dess 3,0-liters V8. Manuellutrustade exemplar som detta är särskilt eftertraktade och erbjuder en mer engagerande körupplevelse än sina automatiska motsvarigheter.

Det här exemplet från 1972 har varit i nuvarande ägarens vård i cirka nio år, och under den tiden har bilen fått en ansenlig investering både i karossarbete och i mekaniska komponenter. Säljaren beskriver bilen som i mycket gott skick och berättar att den körts med självförtroende både på landsvägar och motorvägar. Tillsammans med en historikfil på ungefär femton år ger denna Stag ett lockande tillfälle för den som söker ett välhållet och användbart exemplar av denna ikoniska brittiska touringbil.

Nyckelinformation

Mätarställning: 80 618 miles angivet
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: besiktningsbefriad som historiskt fordon; frivillig MOT giltig till april 2027
Tekniska uppgifter: 2 998cc V8, fyrväxlad manuell med överväxel
Handlingar: historikfil som går tillbaka cirka 15 år, inklusive kvitton på motorrenovering, V5C, ljudhandböcker och utskrift från bromsbänk
image.png 1.52 MB

Detaljerna

Service utförd i april 2026
Fyra nya däck monterade 2026
Motorn renoverad cirka 2014 med kvitton för tillhörande delar, enligt uppgift
Förgasare inställda på rullande landsväg (bromsbänk)
Säljaren uppger att bilen är i mycket bra mekaniskt skick
Karossarbete: demonterad ner till blott metall och omlackerad under nuvarande ägo
Kromdetaljer och stötfångare ersatta under nuvarande ägo
Undersida behandlad professionellt med Waxoyl med Rustbuster-produkter
Röd lack med svart passremsa; beskrivs som klar och blank, med mindre sprickor vid två panelfogar som noterats som typiskt för just den här typen av skarv
Svart vinylinteriör med uppdaterat JVC-stereo med FLI-ljudsystem
Svarta och silverfärgade 14-tums fälgar
Motorrummet omlackerades inte, men uppges vara i tillfredsställande skick
Skärmkanter och bakre sidopaneler tidigare ersatta med lagningar/reparationspaneler, synliga genom utrymmet i bakluckans öppning
Säljaren beskriver interiören som i gott skick; topparna på bakre kvartspannan (trim) slitna som man kan förvänta sig
Reservdelar för interiörtrim medföljer
Träfasader (wood fascias) tidigare ersatta med plastfanér
Motorhuven fungerar; en liten reparation är utförd; samtliga fönster är klara
Två nuvarande MOT-anmärkningar: mycket litet glapp i främre spindellager på höger sida (offside front wheel bearing) samt vaxskydd på undersidan
image.png 1.46 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon säljs som “Såg du den så säljer vi den”, på basis av “i befintligt skick – där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvana att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några markeringar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld, och att ingen finansiering är utestående—så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som del av en försäkringstotalförlust vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella värdefulla, personliga eller “heritage”-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.