Hoogtepunten
- Zeer hooggespecificeerde Mk1 met 2.0 Pinto-motor op 205-blok
- Type 9 versnellingsbak, grote tunnelombouw en dubbele 45 Dell'Ortho-carburateurs
- Anti-dive kit en snelle stuuruitslag
- OMP Contour-stoelen en RS2000 6-delige tellercluster
- Recente distributieriem, katrollen en thermostathuis
- Nieuwe H&H elektronische ontsteking
- Grondig gerestaureerd en opnieuw afgelakt, inclusief Mexicogerelateerde decals
De Aantrekkingskracht
Als we deze opmerkelijke Mk1 terug in de tijd zouden brengen naar 1973 en naar de dag dat hij uit de showroom werd opgehaald, zou de eigenaar het waarschijnlijk niet herkennen. Hij zou zelfs een beetje bang kunnen zijn. Het begon als een 1100L, maar daar zijn we nu heel ver vandaan. Vandaag de dag is het een uiterst capabele Mexico-replica met een specificatie die aanzienlijk hoger ligt dan de fabrieksauto’s.
De auto is uitgebreid gerestaureerd, inclusief een Mexico-achtige blauwe lak met decals en strepen, en staat op strakke anodiseerde grijze Superlights. Onder de motorkap en de carrosserie ligt een zeer lange lijst van verbeteringen, waaronder een 2L Pinto met 205-blok, Type 9-versnellingsbak, grote tunnelombouw en dubbele 45 Dell’Ortos. Binnenin bevindt zich een RS2000-tellercluster en een paar OMP Contour-stoelen voor een rolkooi.
Deze auto is een prachtige ode aan alles wat geweldig is aan de briljante Mk1. Hij combineert vele gewilde kenmerken en verbeteringen en ziet er enorm lol uit voor elke Escort-fan.
Historie en Papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 21 juni 1973
- Zes geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar sinds augustus 2023
- V5 registratiedocument aanwezig
- HPI onberispelijk
- DVLA registreert een kleurverandering in april 2014
- DVLA registreert een 1.300cc-motor als wat de koper mogelijk wil bijwerken
- Groot historisch dossier zoals te zien is op de foto's
- 2 sleutelsets
- VIN-nummer BBATNR29825
De Staat
- Exterieur is opnieuw gespoten en presenteert zich goed in lichtblauw met witte strepen
- Lakwerk aangebracht in 2014, kopers moeten realistisch zijn over de staat
- Carrosserie in goede staat met vouwranden en dorpels zoals op de foto's te zien
- Interieur oogt verzorgd met vele upgrades zoals hieronder beschreven
- OMP Contour-stoelen in zwart vinyle
- RS2000 6-delige tellercluster met zilveren omlijsting
- Bladzekering-conversie
- Superlight Minilite-stijl wielen met anodiseerde grijze centers en gepolijste velgen
- Motorsport-gereedschap catch tank en halve achter kooi
- Chroomwerk ziet er goed uit op de foto's
De Techniek
- 2.0 liter Pinto-motor op 205-blok
- Type 9 handbak met grote tunnelombouw
- Hoge specificatie zoals hieronder beschreven
- Gloednieuwe H&H elektronische ontstekingssysteem (moet nog fijngesteld worden met carburateurs)
- Recente distributieriem, waterpomp en thermostathuis met 88-graden thermostaat
- Nieuwe radiatordrivers-ventilator en schakelaar
Specificatie:
- 2.0 Pinto op 205-blok
- Kent FR30-cam
- Heavy Duty Follower Clips & Followers
- 44,5 mm uitlaatkleppen & 38,1 mm inlaatkleppen
- Geportte en gepolijste kop
- Twin 45 Dellorto-carburateurs
- Felpro-koppakking
- Type 9-versnellingsbak
- Grote tunnelombouw
- Anti-tramp-stangen
- 354-diff
- 2,8 voorpoten met schijven en remkrachten
- 2” verlagingsblokken
- 9” achterremtrommels
- Billet 4” kruksriemschijf
- Motorsport-gereedschap catch tank & halve achter kooi
- Nieuwe radiatordrivers-ventilator en schakelaar
- Samco historic koelvloeistof & hulpleidingen
- Anti Dive Kit
- Quick Rack 2.4
- Alan Dent Crossmember & verstelbare spoorstangen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend voor indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of aanbiedingsprijs, zoals in de advertentie vermeld.
✓ We willen net zo veel als u een soepele transactie en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsschadeclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en we behulpzaam labelen geven voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig
Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en btw, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de invoeringrechten en import toelaatbaarheid te bevestigen.
