Hoogtepunten

Bijna volledig origineel vroeg 2-deurs exemplaar, door de verkoper beschreven als bijzonder ongewoon voor Range Rovers uit de Suffix-tijd
Naar verluidt nooit gelast; chassis en carrosserie in goede structurele conditie
Eerste geregistreerde eigenaar hield de auto ongeveer 30 jaar vanaf nieuw
In 2025 weer op de weg na 17 jaar opslag, met prioriteit voor originaliteit boven een uitgekleed restauratiewerk
Historie ondersteund door inspectiecertificaten en serviceboekje

De aantrekkingskracht

De vroege twee-deurs Range Rover Classic behoeft weinig introductie. Ontworpen als een utilitaire luxewagen die een ploegveld kon doorkruisen en daarna buiten het Savoy kon parkeren zonder een eyebrow te hoeven ophalen, werd hij al snel een mijlpaal in autotechniek. Suffix F-auto's, geproduceerd in 1978, bevinden zich op een aantrekkelijk punt in de evolutie van dit model; verfijnd genoeg om te profiteren van incrementele fabrieksverbeteringen, maar nog steeds onmiskenbaar van de originele, sobere generatie die verzamelaars het meest waarderen.

Wat dit exemplaar opmerkelijk maakt, is de mate van originaliteit. De verkoper laat ons weten dat hij bijna volledig is zoals hij de fabriek uit kwam, iets wat zeldzaam is onder vroege Range Rovers, die zo vaak zijn aangepast, voorzien van later onderdelen, of onderworpen aan zware restauraties door de jaren heen. De auto werd nieuw geleverd op 5 september 1978 en bleef bij de eerste geregistreerde eigenaar in Londen ongeveer 30 jaar lang voordat hij in 2008 naar Nederland werd geëxporteerd. Daar stond hij opgeslagen, onaangeroerd, 17 jaar lang totdat de huidige eigenaar hem in 2025 verwierf en aan een zorgvuldige recommissionering begon, geleid door een filosofie van het bewaren van het karakter van de auto in plaats van hem tot een showroom-afwerking te restaureren.

Voor wie op zoek is naar een vroege twee-deurs Range Rover Classic met structurele integriteit, documenteerde provenance en een zeker niveau van originaliteit dat steeds moeilijker te vinden is, biedt dit een opmerkelijke kans.

1978 Land Rover Range Rover Suffix F -16.jpg 1.4 MB

Geschiedenis en papierwerk

Eerste generatie 2-deurs Range Rover Classic, Suffix F
Handleiding bevestigt originele levering aan de eerste eigenaar via The Bromley Motor Works in Kent, VK in september 1978; eerste eigenaar hield de auto ongeveer 30 jaar totdat 2008
Eerste registratie 5 september 1978 met originele kenteken AMV 762T
Later droeg het dierbare kenteken 2005 VX tijdens regulier gebruik
Oorspronkelijke BL Cars Supercover- en DVLA-registratiewijzigingsdocumenten geleverd, samen met diverse MOT-certificaten
In 2008 naar Nederland geëxporteerd met 74.168 miles genoteerd, ondersteund door inspectiecertificaten en serviceboekje
De Nederlandse eigenaar liet de auto opslaan met het doel hem te restaureren; het project is nooit uitgevoerd
Verworven door de huidige eigenaar in 2025 en na 17 jaar van de weg teruggebracht; facturen van Jansen Laro Parts aanwezig
Odometer leest momenteel 75.628 mijlen

1978 Land Rover Range Rover Suffix F -153.jpg 1.03 MB

De staat

Zandkleurige lak; beige stoffen interieur met een zwarte dashboardkast
Handmatig bediende zijramen; uitklapbare voorraamvensters
Achter trekhaak; dubbele uitlaat
Naaastiew: naar verluidt nooit gelast; zowel chassis als carrosserie in goede staat
Onderkant afgewerkt met een roestwerende primer
Enkele deuken in de aluminium paneeltjes vereisten carrosserieherstellingen en volledige herverf
Beschadigde/gespoten bumpers en wielen; reservewiel gemonteerd aan de achterzijde
De bovenste achterklep blijft origineel, wat de verkoper als ongewoon beschouwt en een sterk teken is dat de auto altijd in een garage heeft gestaan
Alle ramen zijn naar verluidt origineel
Interieur blijft origineel; de enige noemenswaardige verandering is een vervangen headliner omdat de originele niet kon worden gered
Stofbekleding in redelijke staat zonder scheuren of zwaar slijtage

1978 Land Rover Range Rover Suffix F -45.jpg 758.7 KB

De mechanica

3,5-liter Rover V8 met dubbele carburateurs
Vier-versnellings handbak met permanent vierwielaandrijving en twee-taks overbrenging
Brandstofsysteem en tank gereinigd; nieuwe brandpomp, brandstoffilter en zenderonderdeel kennelijk gemonteerd
Carburateurs gereinigd, afgesteld en gesynchroniseerd
Motor meldt goede compressie
olie ververst, ook in de overbrenging en draaipunten
De verkoper meldt dat de auto nu goed heeft gereden en gebreid

1978 Land Rover Range Rover Suffix F -136.jpg 931.99 KB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We verzoeken een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bidder bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd; raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen

in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of aanbodprijs, zoals vermeld in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u dat doet, en daarom laten we alle op naam staande UK-auto's en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen hebben in verzekeringsdatabases voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam afschrikkende labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vóór aankoop te bevestigen.