Hoogtepunten

Gewilde en zeldzame 4+3 Doug Nash-handgeschakelde versnellingsbak
APK geldig tot december 2026
Uitgebreid onderhoudsdossier inclusief een gedetailleerd dagelijks onderhoudsdagboek
De auto is gedurende zijn hele bekende geschiedenis in het bezit geweest van leden van de Corvette Owners Club

De aantrekkingskracht

De C4 was een echte sensatie toen hij op de markt kwam. Deze Corvette bood een reeks krachtige, grommende V8-motoren met een nogal futuristisch digitaal dashboard, allemaal verpakt in een strakke, charismatische vormgeving die synoniem was geworden met de modelreeks.

In de jaren 80 was de legendarische hotrodder Doug Nash aangesteld om een ingenieuze 4+3 handgeschakelde versnellingsbak voor de Corvette te ontwikkelen. Het was een complex systeem met een relatief eenvoudige opdracht: een Doug-Nash 4+3 handgeschakelde versnellingsbak met handmatige overdrive. De auto beschikte over een elektrohydraulisch gestuurde overdrive met twee versnellingen die automatisch in werking trad wanneer de bestuurder het gaspedaal losliet, of die met een drukknop op de versnellingspook kon worden bediend. Het is een zeldzame specificatie voor de C4 en een zeer gewilde, die de Corvette een boeiend karakter geeft.

Deze specifieke auto is gedurende zijn hele bekende geschiedenis in handen geweest van liefhebbers; zowel de huidige als de vorige eigenaren zijn lid van de Corvette Owners Club. De huidige geregistreerde eigenaar heeft de auto de afgelopen 5 jaar binnen gestald in een speciaal daarvoor gebouwde garage, en de auto wordt geleverd met een uitgebreid onderhoudsdossier — inclusief een dagelijks logboek dat werd bijgehouden door een vorige eigenaar die monteur was, waarin alle uitgevoerde werkzaamheden zijn vastgelegd.

De specificaties zijn grotendeels origineel; de enige noemenswaardige aanpassing is een aftermarket-uitlaatsysteem voor betere prestaties. Dit is een goed gedocumenteerde, rijklare C4 Corvette met een echte herkomstgeschiedenis.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: ongeveer 100.994 mijlen (onderbouwd door een uitgebreide onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 9 december 2026
Technische specificaties: 5,7-liter V8-benzinemotor, 4+3 Doug Nash handgeschakelde versnellingsbak, linksgestuurd, targa-dak
Papieren: twee sleutels meegeleverd, map met papieren, V5c

De details

Prestaties: Optima Red Top-accu gemonteerd
Tijdens het huidige eigendom onder een softcover bewaard
Digitaal/elektronisch dashboard en instrumentenpaneel
Het interieur is overal in originele staat
De bestuurdersstoel vertoont gebruikssporen en heeft een kleine scheur
Originele Bose-radio en cassettespeler, maar de luidsprekers ontbreken
Er is enige schade zichtbaar aan de rechterachterhoek van het Targa-paneel
De koplampen gaan correct omhoog
De wielen vertonen enige patina
De onderkant ziet er in orde uit
Uitgerust met een sportuitlaat
De verkoper meldt een probleem met de koppeling en geeft aan dat de prijs van de auto hiermee is verlaagd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.

Reacties

lorinda••••

2 dagen geleden

Kun je me meer info geven over de koppeling, wat is het probleem ermee?

Vertaald uit: English

MW••••

Verkoper

Hoi, zeker geen probleem. Het is net begonnen een beetje te slippen, dus het toert een beetje voor een seconde of zo voordat het goed inschakelt en de aandrijving aankomt. Mijn monteur zegt dat het een eenvoudigere reparatie zou kunnen zijn, maar in het ergste geval is het een nieuwe koppeling, die hij op £300-400 voor onderdelen plus één dag arbeid heeft geraamd. We hebben de minimumprijs met £1500 verlaagd om dit te compenseren.