**Het voertuig is teruggebracht naar de veiling omdat de vorige koper geen kijkafspraak heeft gemaakt of de aankoop niet heeft afgerond.**

Highlights

Verwachtwaardige Phase 1-auto met 67.373 mijl op de teller, toont
Zeer zeldzaam projectauto voor afwerking
Veel recent werk al uitgevoerd
Turbo herbouwd en overige mechanische hercommissionering
Voorzien van roestvrijstalen uitlaat en downpipe
Poedercoat onderstel met nieuwe bushings, lagerarm en aandrijfassen
Start en loopt; wordt aangeboden als een project dat finishwerk vereist

The Appeal

Enkele 80s-hot hatchbacks zagen er spannend uit, maar de 5 GT Turbo was extra veelbelovend, met een belletje op. De opgeblazen Cleon 1.4-liter motor leverde misschien maar 115pk, maar met slechts 850 kg om te dragen, gebeurde het moment waarop de turbo inzette nog spectaculairder. Het is dan ook geen verrassing dat Renault recent besloot de Cinq opnieuw te benoemen, aangezien ze de ethos van dit model hanteerden.

Elke GT Turbo is tegenwoordig zeldzaam, vooral de vroege Phase 1-cars. Dit exemplaar uit 1987 zou een van de laatsten zijn geweest en heeft in de afgelopen 39 jaar ongeveer 67.373 mijl afgelegd. Klassiek uitgevoerd in rood met een volledig zwarte leren cabine, is het een deels voltooide restauratieproject waarbij veel van het zware werk al is gedaan.

We horen dat recent werk onder meer het refurbished onderstel, het heropbouwen van de turbo, het reviseren van de mechanische onderdelen en het plaatsen van een roestvrijstalen uitlaat omvatte. Ook is de auto verlaagd voor een betere houding. De verkoper meldt dat de auto start en draait, maar dat er verder werk nodig is om af te maken, inclusief afstelling.

Hier krijg je een zeldzame kans om niet alleen een vroege GT Turbo te bemachtigen, maar ook waarde toe te voegen. Zodra af, haal je een van de meest vermakelijke klassieke hot hatches binnen handbereik.

Key Information

Kilometerteller: 67.373 mijl door langdurige off-road
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: verlopen
Technische specificaties: 1.397cc 115pk turbocharged viercilinder benzine, handgeschakeld vijf versnellingen
Paperwork: V5C, handleidingen, portemonnee, facturen zoals getoond

Recent werk geadviseerd door verkoper:

Turbo herbouwd met nieuwe hitte-afscherming en gevlochten roestvrijstalen olie-retourleiding
Nieuwe intercooler, intercooler-slangen, radiator en expansietank geplaatst
Roestvrijstalen uitlaat en downpipe gemonteerd
Nieuwe carburateur gemonteerd; vereist balanceren en afstellen
Nieuwe remklauwen, remleidingen en hoofdremcilinder gemonteerd
Nieuwe accu en nieuwe banden gemonteerd
Distributeur, HT-kabels en bougies vervangen
Silikonorpijpen door hele auto
Aandrijving opgefrist met gereviseerde dynamo
Subframe gepoedercoat met nieuwe bussen waar nodig
Nieuwe lagerarmen en aandrijfassen gemonteerd

The Detail

Klassieke rode lak vertoont wat vervaging en achteruitgang op foto's
Verkoper adviseert dat de auto baat zou hebben bij een volledige spuitbeurt
Enige ouderdom en vervaging aan ongeverfde buitenste bevestigingspunten
Enige slechte emblemen missen, zoals bij de achterklep
Behouden de originele Phase 1-wielen die in goede staat lijken te zijn
Zwarte leren interieur gemonteerd (niet oorspronkelijk aan de specificatie)
Dashboard, portierpanelen en afwerking in goede orde zoals getoond
Oorspronkelijke Philips-hoofdunit zou bewaard blijven
Venstersill rond de ramen vereist roestherstel
Roest aanwezig rond het raamgebied
Nieuw voorruit nodig
Voorzien van glazen zonnedak en elektrische ramen (niet getest)
Verkoper stelt dat de auto start en draait
Verscheidene facturen uit 2023 voor recent werk zoals hierboven en op de foto's

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog wel onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie te laten uitvoeren voor uw gemoedsrust.

✓ BT is inbegrepen in de kopersvergoeding. BT kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de vermelding.

✓ Wij streven naar een vlotte transactie, net als u, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als afgevoerd geregistreerd staan als onderdeel van een verzekerings-total-loss claim op het moment van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzame

labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is aan te raden dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid vóór aankoop te bevestigen.