El vehículo ha sido devuelto a subasta debido a que el comprador anterior no lo vio ni completó la compra.

Highlights

Coche deseable de la fase 1 con 67.373 millas mostradas
Muy raro coche-proyecto para completar
Mucho trabajo reciente ya realizado
Turbo reconstruido y otros trabajos mecánicos de reacondicionamiento
Equipa escape de acero inoxidable y tubo de escape
Subchasis recubierto en polvo con nuevos silentblocks, brazos inferiores y ejes de transmisión
Arranca y funciona; se ofrece como un proyecto que requiere trabajo de acabado

The Appeal

Algunos hot hatch de los 80s parecían emocionantes, pero el 5 GT Turbo lo era, con multitud de atractivos. Su motor Cleon 1.4 litros turboalimentado puede haber entregado solo 115 CV, pero con solo 850 kg para mover, cuando el turbo entraba en acción, el 5 realmente, realmente volaba. No es de extrañar que cuando Renault decidió volver a sacar el Cinq, invocaron el ethos de este modelo.

Cualquier GT Turbo es hoy en día poco común, pero sobre todo los de la fase 1 temprana. Este coche de 1987 habría sido de los últimos fabricados y ha recorrido unos 67.373 millas indicadas en los 39 años transcurridos. Terminación clásica en rojo con una cabina en piel negra completa, es un proyecto de restauración parcialmente completado donde gran parte del trabajo duro ya está hecho.

Nos dicen que el trabajo reciente ha incluido la renovación del subchasis, la reconstrucción del turbo, la revisión de los mecánicos y la instalación de un escape de acero inoxidable. También se ha bajado para mejorar su estampa. El vendedor afirma que el coche arranca y funciona, pero requerirá más trabajo para completar, incluido el ajuste.

Aquí tienes una rara oportunidad no solo de conseguir un GT Turbo temprano, sino de añadir valor. Una vez terminado, tendrás uno de los hot hatch clásicos más divertidos.

Key Information

Millaje: 67.373 millas debido a haber estado fuera de la carretera durante varios años
País de registro: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: caducado
Especificaciones técnicas: 1.397cc 115 CV turboalimentado cuatro cilindros gasolina, cinco marchas manual
Documentación: V5C, manuales, cartera, facturas como se muestra

Trabajos recientes asesorados por el vendedor:

Turbo reconstruido con nueva protección térmica y línea de retorno de aceite de acero inoxidable trenzado
Intercooler nuevo, tuberías del intercooler, radiador y depósito de expansión montados
Escape y tubo de escape de acero inoxidable instalados
Carburador nuevo instalado; requiere balanceo y puesta a punto
Nuevos pistones de freno, líneas de freno y cilindro maestro
Batería nueva y neumáticos nuevos
Distribuidor, cables HT y bujías reemplazados
Mangueras de silicona instaladas en todo
Alternador reconstruido
Subchasis recubierto en polvo con nuevos casquillos donde era necesario
Nuevos brazos inferiores y ejes de transmisión instalados

The Detail

Pintura clásica roja que muestra algo de desgaste y deterioro en las fotos
El vendedor indica que el coche se beneficiaría de una respray completa
Algún desgaste con el tiempo en los herrajes exteriores no pintados
Algunas insignias ausentes, como en el portón trasero
Mantiene las llantas Phase 1 correctas que parecen estar en buena condición
Interior en piel negra instalado (no original a la especificación)
Tablero, paneles de puerta y molduras en buen estado como se muestra
Unidad Philips original supuestamente conservada
Los faldones requieren reparación de óxido
Presencia de corrosión alrededor de la zona de la ventana
Se requiere parabrisas nuevo
Con techo solar de cristal y ventanillas eléctricas (no probadas)
El vendedor afirma que el coche arranca y funciona
Diversas facturas de 2023 por el trabajo reciente detallado arriba y en las fotos

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