Hoogtepunten

Onlangs voltooide renovatie van drie maanden, waarbij een uitgebreide lijst van mechanische en carrosserie-onderdelen is aangepakt
APK geldig tot 31 mei 2027
Het chassis is met een hogedrukreiniger schoongespoten en behandeld met Lanoguard-corrosiebescherming
Verschillende deuren zijn opnieuw opgebouwd met originele Land Rover-rails, vakkundig gelast en opnieuw gespoten
Volgens de gegevens is de motor bij 180.000 mijl volledig gereviseerd
Uitgerust met fabriekszijtreden, een snorkel en een steunconstructie voor het reservewiel achter
Beschikt over de luxere Salisbury-as
Gewilde TD5-motor en County-uitvoering

De aantrekkingskracht

De Defender 110 County met TD5-motor wordt algemeen beschouwd als een van de meest gewilde varianten van Land Rovers legendarische werkpaard. De 2,5-liter vijfcilinder turbodiesel betekende een aanzienlijke stap voorwaarts in verfijning en efficiëntie ten opzichte van zijn voorgangers, terwijl de robuuste, overal inzetbare capaciteiten die de Defender kenmerken, behouden bleven. De County-uitvoering voegt een welkome mate van comfort toe, waardoor deze voertuigen net zo bruikbaar zijn op de weg als ze offroad zijn.

Dit exemplaar uit 1999 in Caledonian Blue heeft onlangs een uitgebreide renovatie van drie maanden ondergaan, waarbij zowel mechanische als cosmetische aspecten aan bod zijn gekomen. De lijst met uitgevoerde werkzaamheden is omvangrijk en wordt hieronder volledig beschreven, maar de belangrijkste punten zijn onder meer een nieuwe voorste aandrijfas, nieuwe achterste halve assen, verse differentieelolie, drie deuren die zijn gereviseerd met behulp van originele Land Rover-structuurrails, een nieuwe achterdeur en een nieuwe voorruit. Het chassis is met een hogedrukreiniger schoongespoten en behandeld met Lanoguard-corrosiebescherming. De verkoper meldt dat de motor bij de eerste draai start, geen olie of koelvloeistof verbruikt en een gecontroleerd verbruik van 32 MPG haalt, wat wordt toegeschreven aan een grondige motorrevisie die naar verluidt bij 180.000 mijl door een vorige eigenaar is uitgevoerd. De auto wordt geleverd met een langdurige APK en is voorzien van fabriekszijtreden, een snorkel en een reservewielhouder achteraan.

Belangrijke informatie

Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: APK geldig tot 31 mei 2027
Technische specificaties: 2,5-liter vijfcilinder turbodiesel, handgeschakelde vijfversnellingsbak, lage versnelling en vierwielaandrijving
Papieren: Onderhoudsbonnen die de onderhoudsgeschiedenis tot en met 2020 dekken, plus het originele onderhoudsboekje
Kilometerstand: 233.737 mijl (volgens teller) met revisie van het bovenste deel van de motor bij 180.000 mijl

De details

Onlangs ondergaan een renovatie van drie maanden
Net onderhouden met nieuwe olie, centrifugaaloliefilter, hoofdoliefilter en luchtfilter
Nieuwe voorste aandrijfas met twee nieuwe kruiskoppelingen gemonteerd
Twee nieuwe achterste aandrijfassen gemonteerd met nieuwe flenzen en pakkingen
Nieuwe olie in de voor- en achterdifferentieel
Achterste passagiersdeuren en voorste deur aan de bestuurderszijde zijn vernieuwd met originele Land Rover-structuurrails, professioneel gelast, gegrond, opnieuw gespoten en behandeld met Lanoguard
Nieuwe achterdeur gemonteerd met nieuw slot, cilinder en sleutels
Nieuwe voorruit met groene tint en nieuwe rubberen randpakking
Nieuwe voorbumper gemonteerd
Overal nieuwe deurscharnieren gemonteerd
Overal nieuwe cilinders met twee nieuwe deurhendels
Rubberen randafdichting van het bovenste dakraam aan de bestuurderszijde vervangen
Nieuwe rubberen afdichting en rand voor het zonnedak gemonteerd
Nieuwe Land Rover Classic chromen radioantenne gemonteerd
Nieuwe kofferbakmat over de volledige lengte aan de achterzijde in ruitpatroon
Chassis is met een hogedrukreiniger schoongespoten en behandeld met Lanoguard-corrosiebescherming
De verkoper geeft aan dat het schot in goede staat verkeert
Snorkel gemonteerd, volgens de verkoper in goede staat
Achterste reservewielhouder gemonteerd
Fabriekszijtrepten gemonteerd
Op maat gemaakte klep en lade voor de middenconsole van massief walnoothout
Alarmsysteem gemonteerd en beschreven als in goede staat
Kenwood CD/radio en iPhone-oplader voor op het dashboard met magnetische houder
Volgens de vorige eigenaar is de motor bij 180.000 mijl aan de bovenkant gereviseerd
De verkoper geeft aan dat de motor bij de eerste draai start en geen olie of koelvloeistof verbruikt
De verkoper meldt dat het voertuig momenteel een gecontroleerd verbruik van 32 MPG haalt
De verkoper beschrijft de versnellingsbak en koppeling als in goede staat
De banden zouden rondom een goed profiel hebben en er is een nieuw, ongebruikt reservewiel
In het APK-rapport wordt melding gemaakt van lichte corrosie aan de voorkant van het chassis; volgens de verkoper betreft dit slechts oppervlakteroest en zal dit worden verholpen
Er is een set bullbars beschikbaar bij het voertuig

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.