Destaques

Renovação de três meses, concluída recentemente, que abrangeu uma lista substancial de intervenções mecânicas e de carroçaria
Inspeção técnica válida até 31 de maio de 2027
Chassis lavado com jato de alta pressão e tratado com proteção anticorrosão Lanoguard
Várias portas reconstruídas utilizando longarinas estruturais originais da Land Rover, soldadas profissionalmente e repintadas
Relato de reconstrução da parte superior do motor às 180 000 milhas
Equipado com degraus laterais de fábrica, um snorkel e um suporte traseiro para a roda sobressalente
Possui o eixo Salisbury, de gama superior
Motor TD5 muito procurado e especificação «County»

O Apelo

O Defender 110 County com motor TD5 é amplamente considerado como uma das variantes mais desejáveis do lendário veículo de trabalho da Land Rover. O motor turbodiesel de cinco cilindros e 2,5 litros representou um avanço significativo em termos de requinte e eficiência em relação aos seus antecessores, mantendo ao mesmo tempo a robustez e a capacidade de ir a qualquer lado que caracterizam o Defender. A especificação «County» acrescenta um grau de conforto bem-vindo, tornando estes veículos tão úteis na estrada como são capazes fora dela.

Este exemplar de 1999, na cor Caledonian Blue, foi recentemente submetido a uma renovação exaustiva de três meses, abrangendo tanto as áreas mecânicas como as estéticas. A lista de trabalhos é substancial e está detalhada na íntegra abaixo, mas os destaques incluem um novo eixo de transmissão dianteiro, novos semi-eixos traseiros, óleo do diferencial renovado, três portas reconstruídas utilizando longarinas estruturais genuínas da Land Rover, uma nova porta traseira e um novo pára-brisas dianteiro. O chassis foi lavado com jato de alta pressão e tratado com proteção anticorrosão Lanoguard. O vendedor informa que o motor arranca à primeira tentativa, não consome óleo nem líquido de arrefecimento e apresenta um consumo verificado de 32 MPG, atribuído a uma reconstrução completa do motor que terá sido realizada às 180 000 milhas pelo proprietário anterior. Vem com uma inspeção técnica (MOT) de longa duração e apresenta degraus laterais de fábrica, um snorkel e um suporte traseiro para o pneu sobressalente.

Informações principais

País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica (MOT): válida até 31 de maio de 2027
Especificações técnicas: motor turbodiesel de 2,5 litros e cinco cilindros, caixa manual de cinco velocidades, gama baixa e tração às quatro rodas
Documentação: Recibos de manutenção que cobrem o histórico de manutenção até 2020, além do livrete de manutenção original
Quilometragem: 233 737 milhas (indicadas), com reconstrução da parte superior do motor às 180 mil milhas

Os detalhes

Passou recentemente por uma renovação de três meses
Acabou de ser revisto com óleo novo, filtro de óleo centrífugo, filtro de óleo principal e filtro de ar
Eixo de transmissão dianteiro novo, com duas juntas universais novas instaladas
Dois novos semi-eixos traseiros com flanges e juntas novas instaladas
Óleo novo nos diferenciais dianteiro e traseiro
Portas traseiras do lado dos passageiros e porta dianteira do lado do condutor reconstruídas com longarinas estruturais originais da Land Rover, soldadas profissionalmente, preparadas com primário, repintadas e tratadas com Lanoguard
Porta traseira nova equipada com fechadura, cilindro e chaves novas
Pára-brisas dianteiro novo com tonalidade verde e nova junta de borracha à volta
Pára-choques dianteiro novo instalado
Instalação de novas dobradiças nas portas em todo o veículo
Cilindros de fechadura novos em todas as portas, com duas maçanetas novas
Junta de borracha da clarabóia superior do lado do passageiro do Safari substituída
Instalação de borracha e moldura novas no teto de abrir
Instalação de nova antena de rádio cromada clássica Land Rover
Novo tapete traseiro de comprimento total para a bagageira, com padrão xadrez
Chassis lavado com jato de alta pressão e tratado com proteção anticorrosão Lanoguard
O vendedor afirma que a divisória se encontra em bom estado
Snorkel instalado, descrito como estando em bom estado de funcionamento
Sistema de suporte para o pneu sobressalente traseiro instalado
Degraus laterais de fábrica instalados
Aba e tabuleiro da consola central feitos à medida em nogueira maciça
Sistema de alarme instalado e descrito como em bom estado de funcionamento
Rádio/leitor de CD Kenwood e carregador de iPhone no painel com suporte magnético
Segundo o proprietário anterior, o motor foi submetido a uma revisão completa aos 180 000 milhas
O vendedor afirma que o motor arranca à primeira tentativa e não consome óleo nem líquido de arrefecimento
O vendedor informa que o veículo apresenta atualmente um consumo verificado de 32 MPG
O vendedor descreve a caixa de velocidades e a embraiagem como estando em bom estado
Os pneus apresentam, segundo o vendedor, um bom padrão de piso em todas as rodas, com um pneu sobressalente novo e não utilizado
O relatório MOT assinala uma ligeira corrosão na parte dianteira do chassis, que o vendedor afirma ser apenas ferrugem superficial e que será resolvida
Conjunto de barras de proteção disponível para acompanhar o veículo

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