Punti salienti

Ristrutturazione di tre mesi appena completata, che ha riguardato una lunga serie di interventi meccanici e di carrozzeria
Certificato di revisione valido fino al 31 maggio 2027
Telaio lavato con idropulitrice e trattato con protezione anticorrosione Lanoguard
Diverse portiere ricostruite utilizzando longheroni strutturali originali Land Rover, saldate a regola d’arte e riverniciate
Ricostruzione completa della parte superiore del motore effettuata a 180.000 miglia
Dotato di pedane laterali di serie, snorkel e sistema di supporto per la ruota di scorta posteriore
Dotato dell’asse Salisbury, di fascia più alta
Motore TD5 molto ricercato e allestimento County

Il fascino

Il Defender 110 County con motore TD5 è ampiamente considerato una delle varianti più ambite del leggendario cavallo di battaglia di Land Rover. Il motore turbodiesel a cinque cilindri da 2,5 litri ha rappresentato un significativo passo avanti in termini di raffinatezza ed efficienza rispetto ai modelli precedenti, pur mantenendo la robustezza e la capacità fuoristrada che contraddistinguono il Defender. L’allestimento County aggiunge un gradito livello di comfort, rendendo questi veicoli tanto pratici su strada quanto performanti fuoristrada.

Questo esemplare del 1999 in Caledonian Blue è stato recentemente sottoposto a un ampio intervento di restauro della durata di tre mesi, che ha interessato sia gli aspetti meccanici che quelli estetici. L’elenco degli interventi è consistente ed è riportato in dettaglio qui di seguito, ma tra i punti salienti figurano un nuovo albero di trasmissione anteriore, nuovi semiassi posteriori, olio del differenziale nuovo, tre porte ricostruite utilizzando longheroni strutturali originali Land Rover, una nuova porta posteriore e un nuovo parabrezza anteriore. Il telaio è stato lavato con idropulitrice e trattato con la protezione anticorrosione Lanoguard. Il venditore riferisce che il motore si avvia al primo giro, non consuma olio né liquido di raffreddamento e registra un consumo verificato di 32 MPG, grazie a una revisione completa del motore che, secondo quanto riferito, è stata effettuata a 180.000 miglia dal precedente proprietario. Viene fornita con un certificato di revisione di lunga durata ed è dotata di pedane laterali originali, uno snorkel e un sistema di supporto per la ruota di scorta posteriore.

Informazioni chiave

Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del certificato di revisione: certificato di revisione valido fino al 31 maggio 2027
Specifiche tecniche: motore turbodiesel a cinque cilindri da 2,5 litri, cambio manuale a cinque marce, marcia ridotta e trazione integrale
Documentazione: ricevute di manutenzione che coprono la cronologia degli interventi fino al 2020, oltre al libretto originale di manutenzione
Chilometraggio: 233.737 miglia (secondo il contachilometri) con revisione completa della parte superiore del motore effettuata a 180.000 miglia

I dettagli

Recentemente sottoposta a un intervento di revisione della durata di tre mesi
Appena sottoposto a manutenzione con olio nuovo, filtro dell’olio centrifugo, filtro dell’olio principale e filtro dell’aria
Nuovo albero di trasmissione anteriore con due giunti universali nuovi montati
Due nuovi semiassi posteriori con nuove flange e guarnizioni montate
Olio nuovo nei differenziali anteriore e posteriore
Le porte posteriori lato passeggeri e la porta anteriore sinistra sono state ricostruite con longheroni strutturali originali Land Rover, saldate a regola d’arte, trattate con primer, riverniciate e trattate con Lanoguard
Nuova porta posteriore montata con nuova serratura, cilindro e chiavi
Nuovo parabrezza anteriore con tinta verde e nuova guarnizione in gomma perimetrale
Montato nuovo paraurti anteriore
Montaggio di nuove cerniere su tutte le porte
Nuovi cilindri delle serrature su tutte le porte con due nuove maniglie
Sostituita la guarnizione in gomma del lucernario superiore lato passeggero Safari
Montata nuova guarnizione in gomma per il tetto apribile e relativa cornice
Montata nuova antenna radio cromata Land Rover d'epoca
Nuovo tappetino posteriore a tutta lunghezza per il bagagliaio con motivo a scacchi
Telaio lavato con idropulitrice e trattato con protezione anticorrosione Lanoguard
Il venditore dichiara che la paratia è in buone condizioni
Montato lo snorkel, descritto come in buone condizioni di funzionamento
Montato il supporto per la ruota di scorta posteriore
Pedane laterali montate di serie
Sportello e vassoio della console centrale su misura in noce massiccio
Sistema di allarme montato e descritto come in buono stato di funzionamento
Radio/lettore CD Kenwood e caricatore da cruscotto per iPhone con supporto magnetico
Ricostruzione della parte superiore del motore effettuata a 180.000 miglia da un precedente proprietario
Il venditore dichiara che il motore si avvia al primo giro e non consuma né olio né liquido di raffreddamento
Il venditore riferisce che il veicolo attualmente registra un consumo verificato di 32 MPG
Il venditore descrive la scatola del cambio e la frizione come in buone condizioni
Gli pneumatici presentano un buon battistrada su tutte le ruote, con una ruota di scorta nuova e mai utilizzata
Il certificato di revisione segnala una leggera corrosione nella parte anteriore del telaio, che secondo il venditore è solo ruggine superficiale e verrà risolta
È disponibile un set di barre paracolpi da abbinare al veicolo

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