Highlights

Bevestigd door Rover als de 1e van slechts 250 Limited Edition Mini 40’s die voor de Britse markt zijn geproduceerd
36.082 gewaarborgde kilometers
Vanaf nieuw door één geregistreerde eigenaar
Ongewijzigd gerapporteerd conform fabriekspecificatie
Carrosserie-restauratie uitgevoerd in 2015 met facturen en fotodocumentatie, met een kostprijs van £13.000
Uitgebouwd historie-dossier, inclusief originele aankoopfactuur, onderhoudsdocumenten, MOT’s en belastingzegels

De uitdaging

De Rover Mini 40 was een limited edition die in 1999 werd geproduceerd ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van het iconische originele model, met slechts 250 exemplaren voor de Britse markt. Deze auto heeft een bijzondere onderscheiding: een brief van Rover, bij de verkoop inbegrepen, waarin wordt bevestigd dat dit de allereerste is van die 250.

Sinds nieuw in bezit van één enkele geregistreerde eigenaar en altijd overdekt gestald, is deze Mini 40 volledig ongewijzigd ten opzichte van de fabriekspecificatie. In 2015 is een carrosserie-restauratie van £13.000 uitgevoerd, inclusief roestwering. De verkoper meldt dat er sindsdien ongeveer 3.500 miles zijn gereden. Het historie-dossier bevat de originele aankoopfactuur, Rover prijslijst, onderhoudsnota’s, MOT’s en belastingzegels, plus een USB-stick met documentatie van het restauratiewerk. Ook inbegrepen is de originele Rover metalen attachékoffer die na aankoop werd ontvangen, met daarin een nagebouwd concertina-achtig logboek, een model Mini in 1:43 schaal (diecast) en de eerdergenoemde brief van Rover.

Voor verzamelaars is dit een goed gedocumenteerd, zorgvuldig bewaard exemplaar met duidelijke herkomst.

Kerninformatie

Kilometerstand: 36.082 miles (gewaarborgd door onderhoudsdocumenten en MOT-historie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 1 maart 2027
Technische specificaties: 1.275cc dwarsgeplaatste viercilinder-in-lijn benzinemotor, viertraps handgeschakeld
Documentatie: originele aankoopfactuur, Rover prijslijst, onderhoudsnota’s, MOT’s, belastingzegels en documentatie van de restauratie inbegrepen

Onderhoudshistorie:

01/20 – 35.003 miles – Temple Engineering

Onderhoud volgens gepland kilometers/interval

12/16 – Kilometerstand niet vermeld – Temple Engineering

Onderhoudsinterval-registratie volgens planning

12/15 – Kilometerstand niet vermeld – Temple Engineering

Inspectie onderhoudsbeurt

12/13 – 31.923 miles – Onderhoudsagent niet vermeld

Periodieke routine-onderhoudsregistratie

06/12 – 30.440 miles – Onderhoudsagent niet vermeld

Vermelding update onderhoudsinterval

12/11 – 27.169 miles – Onderhoudsagent niet vermeld

Periodieke onderhoudsupdate-registratie

12/10 – 25.731 miles – Stephens (The Old Sack Factory)

Hoofdonderhoudsbeurt aan de auto

12/09 – Kilometerstand niet vermeld – Stephens (The Old Sack Factory)

Onafhankelijke jaarlijkse onderhoudsbeurt voor Volvo en Citroën-specialisten

11/08 – 19.719 miles – Stephens (The Old Sack Factory)

Gepland onderhoud en inspectie van fabrieks-anti-corrosiewaarborg

11/07 – 20.976 miles – Stephens (The Old Sack Factory)

Routine gepland onderhoud door de fabrikant

11/06 – 17.549 miles – Stephens (The Old Sack Factory)

Jaarlijkse routinebeurt en controlelijst anti-corrosie

11/05 – 15.554 miles – Stephens (The Old Sack Factory)

Geplande hoofdonderhouds-check

11/04 – 9.262 miles – Stephens (The Old Sack Factory)

Routine onafhankelijke mechanische multi-point inspectie

11/02 – 6.138 miles – Dutton Forshaw Maidstone

Hoofdonderhouds-interval-check volgens planning

01/01 – 3.063 miles – Dutton Forshaw Maidstone

Geplande operationele onderhoudsinspectie

04/00 – 1.499 miles – Dutton Forshaw Maidstone

6.000-miles (6-maanden) gepland onderhoudsinterval-check

12/99 – 789 miles – Rover Dutton Forshaw Maidstone

Geslaagde inspectie eerste service-voucher

Details

Carrosserie-restauratie uit 2015 houdt zich nog steeds uitstekend
Er zijn een paar kleine lakchips opgemerkt aan één kant van de strip van het dak tot aan de wielkast
De verkoper beschrijft het interieur als lichtjes gebruikt aan de vloerbedekking, met stoelen die geen slijtage tonen
Oliedrukmeter werkt niet; alle andere instrumenten, bedieningen en radio/cd zouden naar behoren werken
Geluidsisolatie op het schot in de motorruimte is door muizen vernield en moet worden vervangen
De verkoper meldt dat de auto probleemloos start en rijdt
Zeer kleine olielekkage opgemerkt bij eerdere MOT’s; de garage adviseerde dat het niet per se de moeite waard was om het te herstellen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals het is gezien”, op basis van “As Is Waar Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totaalverlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handig categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is goed om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele dierbare, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.