Highlights

Zeer goed onderhouden, lage kilometerstand 996 Turbo
Volledige onderhoudsgeschiedenis tot november 2025 bij hoofddealers en specialisten
Uitgebreide ophangingsrevisie met Bilstein en H&R onderdelen
Stage 2 remap met 550 pk en 771 Nm
Extreem lange lijst met recente mechanische werkzaamheden in de laatste 6.400 kilometer
APK tot november 2026 met geen adviezen

The Appeal

Tenzij je een grote fan bent van het terugsnoeien van heggen, is er een sterk argument dat de 996 de 911 Turbo heeft geperfectioneerd. Bruut snel en volkomen zeker op de weg, dankzij slimme ophanging en vierwielaandrijving, de Turbo is spanning op wielen.

De truc bij het kopen ervan is om zo’n auto te vinden. Deze auto’s zijn zo opwindend dat velen flink zijn gebruikt. Niet deze. Afgewerkt in Basalt Zwart, is het een hoge specificatie, lage kilometer-auto die zorgvuldig is onderhouden door zijn verzorgers. De huidige eigenaar kocht hem in 2020 en heeft de traditie van regelmatige Porsche-hoofddealer- en gerenommeerde specialistenzorg voortgezet.

De lijst van onderhoud en verbeteringen sinds 2020 leest als een checklist van wat je wilt vinden op een van deze auto’s. Er is gewerkt aan de ophanging, een nieuwe dynamo, een gedeeltelijke herlakering om kleine imperfecties te corrigeren, een nieuw ontstekingswikkelpakket, Designtek kopekering gemonteerd en een Stage 2 remap tot 550bhp. De koppeling en vliegwiel werden vervangen bij 67.000 mijl, kort voordat de verkoper de auto verwierf.

Het serviceboek toont regelmatige zorg tot november 2025, en de APK loopt tot november volgend jaar met geen adviezen. Dit is een heel goed voorbeeld van de 996 Turbo met enkele zorgvuldige verbeteringen om het nog beter te maken.

FOTO (afbeelding)

History and Paperwork

Eerst geregistreerd op 22 november 2001
Acht geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds maart 2020
Lange lijst met werkzaamheden sinds aanschaf, hieronder in detail
Volledig onderhoudsgeschiedenis bij Porsche-hoofddealer of specialistische ondersteuning zoals getoond
APK tot 13 november 2026 met geen adviezen
Uitgebreide documentatie met onderhoud en upgrades
Dyno-afdruk met Stage 2 prestaties van 550 pk en 771 Nm
Beide sleutels aanwezig
Porsche Club GB-waardering van £43.000 opgenomen in documentatie
Koppeling en vliegwiel vervangen bij 67.000 mijl net voor huidige eigenaar
Vergrendelingsmoer-set inbegrepen
V5C
Fabrieks-/handboeken
Laatste onderhoud op 11 november 2025 bij 74.035 mijl

Fabrieksopties geadviseerd door verkoper:

39 – Stoelverwarming, Links
340 – Stoelverwarming, Rechts
446 – Velgenringen met Volledige Kleur Porsche-embleem
513 – Lendensteun, Rechterstoel (Elektrisch)
567 – Boven-in-tint Dash
586 – Lendensteun, Linkerstoel (Elektrisch)
635 – ParkAssist (Achterparkeersensoren)
650 – Zonnedak (Elektrisch schuif/helling)
662 – PCM 1 (Porsche Communication Management)
663 – On-Board Computer
689 – CD-R Changer (6-discs)
982 – Leder Voorstoelen
X47 – Koolstofstrook Gashendel
09991 – Porsche Exclusive bouw – Koolstof interieurafwerking

Werk bij Porsche Mode in Bristol sinds 2020:

Volledige voor- en passagierszijde herschilderd (dit was nodig omdat eerdere schilderbeurt door vorige eigenaar slecht was uitgevoerd)
Nieuwe dynamo gemonteerd
Nieuw ontstekingswikkelpakket gemonteerd
Nieuw alarmsysteem-condensator gemonteerd
IPD Plenum gemonteerd
Nieuwe front ABS bedrading
997 GT3 Short shifter gemonteerd

Volledige ophanging vervangen inclusief:

Bilstein B4 M230-schokdempers
H&R veren en anti-rol-stabilisatoren
Onder-/bovenarmen
Onder-/boven afstelkokerarmen
Top mounts
Schokdempers
Stabilisator-stangen
Stuurstangen links/rechts
Binnenstuurstang
Achterste uitlijnde armen
Nieuwe velglager rondom
Stuus van stuurrack gerenoveerd, inclusief nieuwe druk- en retourleidingen
Nieuwe Designtek uitlaatsleutel afgepast (Inclusief nieuwe pakkingen)

Werk bij DynotechRS:

Forge koelvleeshazen
Nieuwe MAF-sensor
Forge BOV en slangenset
Forge turbo-actuators
MAP-sensor
Boost-regelaar
Stage 2 remap 550pk en 771Nm (Dyno-afdruk opgenomen in de documentatie)

The Condition

Basalt Zwart metallic lakwerk in zeer goede staat gezien leeftijd en kilometerstand
Volledige voor- en passagierszijde herschilderd bij Porsche in Bristol sinds 2020
Turbo bodykit met Zunsport voorgrilles
Vijfspaaks ‘Turbo Twist’ 18 inch velgen in zeer goede staat
Velgringen met volkleur Porsche-embleem
Michelin-banden met nog voldoende profiel
Ondertstuk zoals weergegeven met geen structurele adviezen op MOT
Zwart leren interieur met geborduurde hoofdsteunen in goede staat met hoge specificatie
Lichte slijtage op drukbezochte plekken zoals de chauffeurssteun
Lange lijst met standaardopties hierboven gedetailleerd
Deze omvatten koolstof-versnellingshendel en koolstof interieurafwerking van Porsche Exclusive
Uitgerust met elektrisch zonnescherm, verwarmde stoelen voor zowel bestuurder als passagier
Elektrische lendesteun voor beide voorstoelen
PCM 1 (Porsche Communication Management) systeem met 6-discs CD-speler
Autotelefoon en klimaatregeling gemonteerd
Tapijten in goede staat met extra matten zoals getoond
Achterparkeersensoren
Boven tint dash
Fabrieksgereedschap en krikset zoals getoond
Reservespare-wiel

The Mechanics

3,6-liter twin-turboërde vlak zesk
Zes versnellingen handgeschakelde transmissie
Stage 2 remap producing 550 pk en 771 Nm koppel
Lange lijst met werk door Porsche-specialisten sinds 2020, hierboven gedetailleerd
Volledig onderhoudsgeschiedenis bij hoofddealers en specialisten tot november 2025
Fabspeed Maxiflow uitlaatsysteem
Geen adviezen op MOT

VOOR U KOPEN

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken een niet-inwisselbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende veilingkandidaat bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor aankoop ter geruststelling.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom laten we alle auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd staan via Car & Classic controleren met een online HPI-check, zodat er geen verzekeringsdatabankmarkeringen zijn voor schade of diefstal en er geen openstaande financiering is, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn opgenomen als ze verzekerd zijn afgevoerd als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren graag write-off-etiketten (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol je eigen volledig voertuiggeschiedenisonderzoek uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is handig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen bij aankoop.