Destacados

996 Turbo muy bien mantenido y de baja kilometrage
Historial de mantenimiento completo hasta noviembre de 2025 por concesionarios y especialistas
Revisión completa de la suspensión con componentes Bilstein y H&R
Remapeo Stage 2 que eleva a 550 CV y 771 Nm
Extensa lista de trabajos mecánicos recientes en las últimas 4.000 millas
ITV hasta noviembre de 2026 sin observaciones

La Atractiva

A menos que seas un gran fanático de remodelar setos al revés, hay argumentos sólidos para decir que el 996 perfeccionó el 911 Turbo. Brutalmente rápido y totalmente estable, gracias a una suspensión ingeniosa y a la tracción a las cuatro ruedas, el Turbo es emoción sobre ruedas.

El truco al comprar uno es encontrar un coche como este. Estos coches son tan excitantes que muchos han sido exprimidos al límite. No este. Acabado en Basalt Black, es un coche de alta especificación y baja kilometrage que ha sido meticulosamente mantenido por sus dueños. El actual lo compró en 2020 y ha continuado la tradición de cuidados regulares por el concesionario Porsche y por especialistas bien valorados.

La lista de mantenimiento y mejoras desde 2020 lee como una lista de verificación de lo que quieres encontrar en uno de estos coches. Se ha trabajado en la suspensión, se instaló un alternador nuevo, se reparó parcialmente la carrocería para corregir imperfecciones menores, se cambió el juego de bujías de encendido, se montó una junta de culata Display Designtek y un remapeo Stage 2 a 550 bhp. Se cambió el embrague y el plato de altura a los 67.000 millas, poco antes de que el vendedor obtuviera el coche.

El libro de servicio muestra atención regular hasta noviembre de 2025, y la ITV corre hasta noviembre del próximo año sin observaciones. Este es un muy buen ejemplo del 996 Turbo con algunas mejoras para hacerlo aún mejor.

Historial y Documentación

Primer registro 22 de noviembre de 2001
Ocho dueños registrados
Dueño actual desde marzo de 2020
Largo listado de trabajos desde la adquisición, detallados a continuación
Historial completo de mantenimiento con apoyo de Porsche en el concesionario o en especialistas como se muestra
ITV hasta el 13 de noviembre de 2026 sin observaciones
Extensa documentación que documenta mantenimiento y mejoras
Impresión en dynamómetro que confirma cifras de rendimiento Stage 2 de 550 CV y 771 Nm
Ambos juegos de llaves presentes
Avaluación de Porsche Club GB incluida en la documentación por £43,000
Embrague y volante motor reemplazados a los 67,000 millas poco antes de la propiedad actual
Tuerca de seguridad incluida
V5C
Manuales de fábrica
Último servicio 11 de noviembre de 2025 a las 74,035 millas

Extras de fábrica aconsejados por el vendedor:

39 – Calefacción del asiento, Izquierdo
340 – Calefacción del asiento, Derecho
446 – Tapas de rueda con escudo Porsche a todo color
513 – Soporte lumbar, asiento derecho (eléctrico)
567 – Parabrisas ligeramente tintado
586 – Soporte lumbar, asiento izquierdo (eléctrico)
635 – ParkAssist (sensores de estacionamiento traseros)
650 – Quilla Solar (eléctrico deslizante/tilt)
662 – PCM 1 (Gestión de comunicaciones Porsche)
663 – Ordenador de a bordo
689 – Reproductor CD-R (6 discos)
982 – Asientos delanteros en cuero
X47 – Palanca de cambios de carbono
09991 – Construcción Porsche Exclusive – Acabado interior en carbono

Trabajos en Porsche Mode en Bristol desde 2020:

Respray completo de la parte frontal y lateral del pasajero (esto se debió a un repintado anterior mal hecho por un propietario anterior)
Nuevo alternador instalado
Nuevo conjunto de bobinas de encendido instalado
Nuevo condensador del sistema de alarma instalado
Plenum IPD instalado
Nuevos cables de ABS delanteros
Palanca de cambios corta GT3 997 instalada

Reemplazo completo de la suspensión incluyendo:

Amortiguadores Bilstein B4 M230
Muelles y barras antirollo H&R
Brazos inferior/superior
Horquillas de ajuste inferior/superior
Topes
Topes de choque
Enlaces de barra antirollo
Terminal de rótula
Rótulas interiores
Brazos de centrado trasero
Nuevos rodamientos de rueda en las cuatro ruedas
Dirección reacondicionada, incluyendo nuevas líneas de presión y retorno
Separadores de escape nuevos Designtek (incluye nuevas juntas)

Trabajos en DynotechRS:

Mangueras de refrigerante Forge
Nueva sonda MAF
Conjunto BOV y manguera Forge
Actuadores de turbo Forge
Sonda MAP
Válvula de control de sobrepresión
Remapeo Stage 2 550CV y 771Nm (impresión del dynamómetro incluida en la documentación)

La Condición

Pintura metálica Basalt Black en muy buen estado para su edad y kilometraje
Respray completo de la parte frontal y lateral del pasajero en Porsche en Bristol desde 2020
Kit de cuerpo Turbo con rejillas Zunsport en negro
Llantes de 5 radios ‘Turbo Twist’ de 18 pulgadas en muy buen estado
Tapacubos con escudo Porsche a todo color
Neumáticos Michelin con buen desgaste restante
Parte inferior como se muestra sin observaciones estructurales en la ITV
Interior de cuero negro con reposacabezas grabados en buen estado y alta especificación
Desgaste ligero en zonas de mucho uso como el respaldo del conductor
Largo listado de opciones de fábrica detalladas arriba
Incluyen palanca de cambios de carbono y tapizado interior de carbono de Porsche Exclusive
Con techo solar eléctrico, asientos calefactados para conductor y acompañante
Soporte lumbar eléctrico para ambos asientos delanteros
Sistema PCM 1 (Porsche Communication Management) con reproductor CD de 6 discos
Teléfono del coche y climatización instalados
Alfombrillas en buen estado con alfombrillas de mayor tamaño como se muestra
Sensores de estacionamiento traseros
Parabrisas con tintado ligero
Herramientas de fábrica y juego de gato como se muestra
Rueda de respuesto para uso puntual