Highlights

Volledig Porsche- en specialistenservicegeschiedenis tot augustus 2025
Hoge specificatie 400pk 4S met gewilde Sport Chrono Plus-pakket
Alleen twee geregistreerde eigenaren, eerste eigenaar tot 2025
Aantrekkelijke donkergrijze metallic met beige leren en donker houten interieur
Fabrieksluchtvering met Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
MOT geldig tot juni 2026 zonder adviezen

The Appeal

De originele Panamera deed wat de executive-saloonmarkt betreft al wat Porsche al leverde in het performance-SUV-segment. Strakke styling geïnspireerd op de 911 en het gebruikelijke rijervaring-gevoel van het merk boden een zeer onderscheidend alternatief voor de meer traditionele Duitse en Britse concurrenten.

Deze vroege 4S is uitgerust met de 400 pk M48 4.8L V8-motor, gekoppeld aan de slimme PDK-2koppeling-automaat. Het beschikt ook over de gewilde Sport Chrono Plus-optie, die acceleratie verhoogt en een breder scala aan rijmodi biedt. Het bevindt zich fraai afgewerkt in donkergrijs metallic met een interieur van beige leder en donker houtfiber.

De eerste eigenaar behield deze auto tot 2025, waarna deze naar de tweede eigenaar ging. Hij is gedurende zijn leven goed onderhouden, met negen stamps in het onderhoudsboekje, acht door hoofddealers. De meest recente stamp, door een onafhankelijke specialist, dateert van augustus 2025. Er is ook een MOT geldig tot eind juni 2026 zonder adviezen.

History and Paperwork

Eerst geregistreerd op 21 juni 2010
Twee geregistreerde eigenaren vanaf het begin
Huidige eigenaar sinds augustus 2025
Fabrieksboeken en map
Stempelhulpboek met negen vermeldingen, acht door hoofddealers
Laatste stempel door onafhankelijke specialist gedateerd augustus 2025 bij 150.892 mijl
V5C
MOT geldig tot 27 juni 2026 met geen adviezen

Specificatie:

£18.500 aan fabrieksonderhoudsopties toen nieuw.
Fabrieksluchtvering met Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - een uitzonderlijk zeldzame en zeer gewilde optie op vroege Panamera 4S-modellen, die qua dorpelrol weinig overbodig maakt en handling vlakker en consistenter maakt zonder afbreuk te doen aan rijcomfort.
PDCC was bij nieuw een zeer kostbare optie en wordt algemeen gezien als een van de meest transformerende chassis-upgrades op het Panamera-platform.
Sport Chrono Plus-pakket (uitgebreide functionaliteit buiten standaard Sport Chrono).
RS Spyder Design 20-inch lichtmetalen velgen.
Adaptieve luchtvering (in combinatie met PDCC) met meerdere rijhoogte- en comfort/prestatie-instellingen.
BOSE premium audiosysteem.
Porsche Communication Management (PCM 3) met factory navigatie, Bluetooth telefoonintegratie en spraakbesturing.
Factory Park Distance Control (PDC) met sensoren voor en achter.
Xenonkoplampen met dynamische bochtverlichting en LED-dagrijlichten.
Comfortstoelen met 14-stands elektrisch verstelbaar en geheugen op beide voorstoelen.
Verwarmingstoelen voorin.
Elektrisch zonnescherm in glas.
Elektrische stuurbekrachtiging met geheugen.
Servotronic snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging.
Donker noten interieurdecoratieve inleg.
Volledig lederen interieur inclusief achterstoelen.
Aandrijfdeksel achterklep.
Tyre Pressure Monitoring System (TPM).
Cruise control.
100-liter langeafstandsbrandstoftank.
Geborsteld aluminium deurinkomsten guards.
Multi-function lederen stuurwiel.
Warmteregelende beglazing.
Fabrieksalarm met kantelsensor en interieurbewaking.
Slotachterdifferentieel (40%).
Professioneel geïnstalleerde Apple CarPlay en Android Auto-integratie, behoudt de originele fabriek-Porsche PCM-unit.
Geïntegreerde achteruitrij-camera weergegeven via het fabriek infotainmentscherm.

The Condition

Aantrekkelijke en goed onderhouden donkergrijze metallic lak in goede staat voor leeftijd en kilometrage
De lak vertoont enkele lichte slijtageplekken die typisch zijn voor leeftijd en kilometrage, zoals steenslag
Fabrieks 20-inch multispoke-velgen zijn toonbaar met enige lichte krassen
Overeenkomende Pirelli PZero-banden met resterend loopvlak maar wat beschadiging aan de zijkant
High-spec beige lederen interieur met bijpassende tapijten en matten
Lederen stoelen in redelijke staat met wat slijtage aan de bestuurdersstoel zoals getoond
Donker houtfineerinleg op dashboard en deuren
Schakelaars zien er goed uit met enkele markeringen
Voorzien van modern touchscreen-autoradio en originele Porsche carphone
Hoogglans hoofdafdekking lijkt schoon en in goede staat

The Mechanics

4,8-liter 4.806cc M48 400pk V8-motor
Achttraps PDK-dual-clutch automatische versnellingsbak
Uitgerust met Sport Chono optioneel fabriekssysteem
Compressor en bandenzetmiddel zoals weergegeven
Goed onderhouden met 9 service-stempels sinds nieuw
Laatste onderhoud in augustus 2025 bij iets minder dan 151.000 mijl
Geen adviezen op MOT

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij vragen een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg ons nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓BTW is opgenomen

in de koper-kosten.BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkers voor schade of diefstal tonen en dat er geen openstaande financiën zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam

write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is handig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importtoelaatbaarheid te bevestigen.