1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 1 z 123)
1231
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 1 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 2 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 3 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 4 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 5 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 6 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 7 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 8 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 9 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 10 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 11 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 12 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 13 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 14 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 15 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 16 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 17 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 18 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 19 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 20 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 21 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 22 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 23 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 24 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 25 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 26 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 27 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 28 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 29 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 30 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 31 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 32 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 33 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 34 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 35 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 36 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 37 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 38 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 39 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 40 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 41 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 42 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 43 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 44 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 45 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 46 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 47 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 48 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 49 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 50 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 51 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 52 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 53 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 54 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 55 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 56 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 57 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 58 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 59 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 60 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 61 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 62 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 63 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 64 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 65 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 66 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 67 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 68 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 69 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 70 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 71 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 72 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 73 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 74 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 75 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 76 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 77 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 78 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 79 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 80 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 81 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 82 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 83 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 84 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 85 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 86 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 87 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 88 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 89 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 90 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 91 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 92 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 93 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 94 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 95 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 96 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 97 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 98 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 99 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 100 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 101 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 102 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 103 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 104 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 105 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 106 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 107 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 108 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 109 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 110 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 111 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 112 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 113 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 114 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 115 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 116 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 117 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 118 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 119 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 120 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 121 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 122 z 123)
1951 MG TD na sprzedaż (zdjęcie 123 z 123)
Zwycięska oferta
10 500 £

1951 MG TD

Highlights

  • Only four owners since new 
  • Original manuals and receipts 
  • Bodywork in excellent condition 
  • Stored in a ventilated ‘carcoon’ 
  • Extensive historic paperwork 

The Appeal 

As a restrained evolution of the preceding TC, MG’s TD was a stylish roadster aimed primarily at the American market. Most models were exported Stateside, which makes this British-registered right-hand drive version a relatively rare proposition. 
This particular TD was a mid-production run model from 1951. Remarkably, it has had only four owners in the last 74 years, with the current owner acquiring it in 2022 and storing it in a ventilated enclosure in a garage. As you might expect from a car driven only in fine summer weather, its external condition is excellent. The green leather interior has worn well, with only light ridging along the bases, while the cream tonneau is barely marked and can be extended across the passenger side of the cabin only, if desired. The side panels are entirely of their time and give the car additional weatherproofing, and the externally mounted spare wheel appears to be as new. 
Similar sentiments could be made towards the car’s mechanical condition. It starts and runs well according to its current owner, despite retaining a wealth of original parts. One former owner was the then-captain of the Civil Service Motoring Association, who appeared on the front cover of that institution’s magazine demonstrating Dunlop Trial tests in this very car. 
Despite a few aftermarket modifications (most notably a five-speed Ford gearbox), most of this TD remains original both inside and out, having reportedly needed no work in recent years beyond routine servicing. The black paintwork bears very few marks and the exterior chromework gleams. Although the interior metalwork is more tarnished, the dashboard retains its swooping banks of original dials and pull-switches, all of which appear to be working. Charming period detailing like the brake efficiency indicator remain in situ, while the engine bay is in superb condition with the original body number plaque still in place. Even the underside is in good overall condition, making this a post-war classic you can simply drive away and enjoy from day one of ownership. 

 
image.png 1.57 MB

The History and Paperwork 

  • Original sales receipt from dealership 
  • Original workshop manual and petrol ration book 
  • Original ratios/lubricant/maintenance sheets 
  • Once owned by Civil Service Motoring Assn captain 
  • Service paperwork and MOTs spanning many years 

The Condition 

  • Mostly factory standard condition 
  • All instruments appear to be working 
  • Only used in dry summer conditions 
  • Stored in a ventilated carcoon in a garage 
  • Expenditure records from 1990s and 2000s 
  • Replacement steering wheel; original supplied 

The Mechanics  

  • Regularly serviced and maintained 
  • Ford five-speed gearbox fitted circa 2001 
  • Aftermarket cut-off switches and indicators 
  • Underside of car described as in good condition 
  • Reportedly starts “on the button” and “runs well” 
 BEFORE YOU BUY
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions..
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates.
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence.
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle.
✓ Buyers are responsible for vehicle collection
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Zwycięska oferta
10 500 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1951
  • MarkaMG
  • ModelMidget
  • KolorCzarny
  • Licznik86,999 Mile
  • Pojemność silnika1250cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćPulborough
  • HrabstwoWest Sussex
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

11 ofert od 6 licytujących

Mike St••••
Oferta
10 500 £
21/04/26
EllisRa••••
Oferta
10 250 £
21/04/26
Bob••••
Oferta
10 000 £
21/04/26
Mike St••••
Oferta
9100 £
18/04/26
hunt-se••••
Oferta
9000 £
17/04/26
Bob••••
Oferta
8000 £
17/04/26
geely-f••••
Oferta
7000 £
17/04/26
Bob••••
Oferta
6000 £
17/04/26
mike-pa••••
Oferta
5000 £
17/04/26
Bob••••
Oferta
1000 £
15/04/26
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1951 MG TD
  • United Kingdom United Kingdom
  • France France
  • Germany Germany
  • Italy Italy
  • Netherlands Netherlands
  • Portugal Portugal
  • Spain Spain
  • United States United States

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria