Som en avmätt evolution av föregångaren TC var MG:s TD en stilfull roadster som främst riktade sig mot den amerikanska marknaden. De flesta modeller exporterades till USA, vilket gör denna brittiskt registrerade högerstyrda version till ett relativt sällsynt erbjudande.

Denna särskilda TD var en modell från mitten av produktionen 1951. Förbluffande nog har den haft endast fyra ägare under de senaste 74 åren, med nuvarande ägare som köpte den 2022 och förvarar den i ett ventilerat utrymme i garaget. Som man kan förvänta sig av en bil som endast körts i fint sommarväder är dess yttre skick utmärkt. Den gröna skinninredningen har åldrats väl, med endast lätt ådring längs sitsens baser, medan den elfenbensfärgade tonneausduken är näst intill märklig och kan dras över passagerarsidan av kupén om så önskas. Sidoskivorna är helt tidsenliga och ger bilen extra vädertätning, och den exteriört monterade reservhjulet verkar vara som nytt.

Liknande synpunkter kan göras på bilens mekaniska skick. Den startar och går bra enligt nuvarande ägare, trots att den behållit en mängd originaldelar. En tidigare ägare var dåtidens kapten i Civil Service Motoring Association, som framträdde på framsidan av den institutionens tidskrift och demonstrerade Dunlop Trial-tester i just denna bil.

Trots ett antal eftermarknadsmodifieringar (främst en femväxlad Ford-låda) förblir större delen av TD:n original både invändigt och utvändigt, och har enligt uppgift inte behövt arbete de senaste åren utöver ordentlig service. Den svarta lacken har mycket få märken och kromdetaljerna glänser. Även om interiörens metallverk är mer slitet, behåller instrumentbrädan sina böjda rader av originalmätare och dragströmbrytare, vilka alla verkar fungera. Charmiga perioddetaljer såsom bromsverkningsindikatorn finns kvar, medan motorutrymmet är i strålande skick med det ursprungliga bilnummertalsplåten fortfarande på plats. Till och med undersidan är i gott skick överlag, vilket gör detta till en klassiker från efterkrigstiden som du enkelt kan köra iväg och njuta av från dag ett som ägare.

 

 

 FÖRE KÖPET
Denna försäljning följer Car & Classic:s villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsidor och villkor för specifika ersättningar.
✓ Denna bil säljs ”så som den ses”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, enligt vad som står i annonsen.
✓ Vi vill göra affären lika smidig som du gör, så vi hanterar alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har något försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och inte har skulder i finansiering, vilket ger dig trygghet när du budar.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalförlust när annonsen läggs upp hos Car & Classic och vi hjälper till med etiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en heltäckande fordonshistorik innan budgivning.
✓ Köpare är ansvariga för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg..