Opis
Rzadko trafia się okazja, by kupić wysoko doposażone, prawidłowo zbudowane Mazdę RX-7 FD3S, sprowadzone z Japonii w 2024 roku, z niedawną regeneracją silnika i turbo, oryginalnym nadwoziem aero RE Amemiya oraz rozbudowanymi modyfikacjami wspierającymi.
To dobrze wykonana japońska wersja z solidną dokumentacją — nie jest to typowy egzemplarz przerabiany w UK.
Najważniejsze informacje
- Sprowadzona z Japonii: 2024
- Przebieg: 138 000 km
- (Silnik i turbo zregenerowane w 2024 przy 134 000 km)
- Ważny przegląd MOT do listopada 2025
- Listopad 2026 (bez uwag)
- UK V5 jest
- Odpalanie idealne na zimno i na ciepło, równo pracuje na biegu jałowym i doładowuje dokładnie tak, jak powinno.
Silnik i osprzęt
- Konfiguracja twin-turbo 13B-REW (sekwencyjność: nie)
- Silnik i turbo zregenerowane w Japonii (2024 @ 134 000 km)
– Dołączona specyfikacja (build sheet) i dokumentacja zdjęciowa
- Greddy intercooler V-mount i zestaw chłodzenia
- Klimatyzacja działa
- Apexi Power FC ECU
- Defi zegary
- Czujnik szerokopasmowej sondy AEM (wideband lambda)
- Potrójny pod zegarów Border Racing (sprowadzony z Japonii)
- Wydech tytanowy Ganador
Brak kontrolek ostrzegawczych i usterek. Auto jest przygotowane tak, by zapewniać niezawodność i jazdę po drogach.
Podwozie, zawieszenie i hamulce
- RE Amemiya DG-5 gwintowane (coilovers)
- Rozbudowane wzmocnienia nadwozia (engine bay i spód podłogi)
- Greddy większej pojemności obudowa dyfra
- Większy zestaw hamulcowy od Divot
- Tylne klocki hamulcowe wymienione niedawno
- Spód w bardzo dobrym stanie, bez obaw o korozję
Nadwozie i aero
- Oryginalny kit szerokiego nadwozia (widebody) RE Amemiya GT-AD2
- Węglowy (carbon) przedni/ tylny? – w tym przypadku: maska (bonnet) z carbonu
- Car Shop GLOW elementy aero z carbonu na masce i przednich błotnikach
- Dyfuzory przednich błotników z carbonu
- Canardy z przodu
- Dyfuzor z tyłu
- RE Amemiya GT2 tylne skrzydło
- Oryginalne lusterka Ganador z efektem carbonu
Spójna, zgodna z epoką koncepcja w stylu time attack z użyciem prawdziwych części.
Koła
- Felgi Rays 21A, właściwa specyfikacja pod widebody
Stan
- Czysta, zadbana komora silnika
- Spód w bardzo dobrym stanie
- Jedzie pewnie, sztywno prowadzi, jest responsywne i dobrze poukładane
- To samochód, który daje poczucie kontroli — szczególnie ważne przy jeździe rotary.
Dokumentacja
- Japońska specyfikacja budowy silnika
- Zdjęcia z regeneracji silnika
- Dokumenty importowe
- UK V5
- Certyfikat MOT (listopad 2025 – listopad 2026, bez uwag)
Podsumowanie
Coraz rzadsza okazja, by kupić FD RX-7 z:
- Niedawną regeneracją silnika (Japonia)
- Oryginalną karoserią RE Amemiya GT-AD2
- Wysokiej klasy zestawem chłodzenia, zawieszenia i podwozia
- Czystym spodem i mocną dokumentacją
Gotowe do jazdy i cieszenia się od razu.
£45, 000
