Opis
Zadbana, dobrze utrzymana i szuka nowego garażu
Aktualizacja: obniżam cenę, bo liczyłem, że ktoś zabierze ją w tym lecie. Jeśli nie sprzeda się do końca sierpnia, wycofuję ją z ogłoszenia i po prostu zostawię to małe czerwone autko. Nie znajdziesz lepszego VX-a w tej cenie — gwarantuję.
Mam ten VX220 od 2012 roku, co w realiach VX220 jest praktycznie długotrwałą relacją. W przeciwieństwie do wielu z tych aut, nie spędziło życia „przeskakując” między właścicielami z coraz bardziej optymistycznymi opisami.
Samochód miał od nowości tylko 5 właścicieli i ma pełną historię serwisową. Kupiłem go pierwotnie w 2006 roku, a potem sprzedałem innemu fanowi VX-a na 3 lata, gdy wyprowadzałem się z Wielkiej Brytanii — cały czas utrzymywałem kontakt z osobą, której go sprzedałem. Po moim powrocie miałem szczęście odkupić go od niego, bo w 2009 roku wziął ślub i potrzebował gotówki. Zawsze był właściwie utrzymywany, a serwis robiony zgodnie z przebiegiem. Olej wymieniany był co roku, niezależnie od tego, czy auto robiło wtedy zaledwie minimalne kilometry. Przez ostatnie sześć lat łącznie przejechało około 200 mil, głównie dlatego, że inne auto przejęło codzienne obowiązki.
Zawsze stał w garażu, nigdy nie był katowany na torze, był też pieczołowicie dopieszczany — i to widać. Auto jest w znakomitym stanie i jest na nie zarówno twardy, jak i miękki dach.
Pod względem technicznym ma podniesione standardy: ulepszone mocowania silnika oraz customowy układ wydechowy z katalizatorem 200-cellowym. Mam też oryginalny wydech, który będzie dołączony do sprzedaży.
Ma kompletny zestaw do konwersji VX220 Turbo. Zawsze planowałem doładowanie auta, ale jak to bywa z dobrymi projektami garażowymi — pozostało ono planem, a nie rzeczywistością.
Opony i hamulce są w świetnym stanie, co odzwierciedla troskę, jaką auto miało przez cały okres mojej własności.
To nie jest zaniedbany projekt ani samochód, który ktoś „przekazał dalej” i o nim zapomniał. To pasjonacki VX220, który był traktowany z szacunkiem, utrzymywany i po prostu cieszył się jazdą dokładnie tak, jak te auta powinny.
Ma też wszystkie typowe cechy VX220:
* Waży mniej więcej tyle, co opcjonalne dodatki we współczesnych autach.
* Każda jazda ma w sobie coś wyjątkowego — nawet jeśli jedziesz tylko po zakupy.
* Nie ma absolutnie żadnego interesu w byciu rozsądnym i tym lepiej.
Sprzedaję go tylko dlatego, że zasługuje na jazdę i cieszenie, a nie na spędzanie większości czasu schowanego w garażu.
Jeśli szukasz uczciwego, zadbanego VX220 z sensownymi modyfikacjami, świetną historią, niskim ostatnim przebiegiem i dużym potencjałem, to może to być ta.
