Opis
Wykończony pierwotnie w Rosso Mars, ten Huracán przeszedł od tego czasu kompleksową metamorfozę w Kream Developments, z pełnym, wspierającym kompletem faktur dokumentujących wykonane prace. Efekt to auto rozpoznawalne od razu — satynowo-chromowy pomarańcz zewnętrzny w połączeniu z charakterystycznym pakietem stylistycznym z carbonu od Kream, obejmującym m. in. tylny spojler z włókna węglowego, uzupełniony felgami Vossen i regulowanym zawieszeniem air ride. Co ważne, satynowo-chromowy wrap pozostaje w nienagannym stanie, co odzwierciedla poziom, w jakim samochód był utrzymywany.
W środku kabina została przearanżowana dzięki autorskiemu wnętrzu inspirowanemu monogramami Louis Vuitton oraz kierownicy z włókna węglowego. Powstała w ten sposób specyfikacja jest niepodobna do jakiejkolwiek fabrycznej konfiguracji Huracána, a jednocześnie wciąż całkowicie pasuje do charakteru auta. Zamiast sprawiać wrażenie zlepka elementów z rynku wtórnego, całość prezentuje się jako przemyślana i spójna kompozycja.
Być może najbardziej przekonujący w tym egzemplarzu jest fakt, że mimo wizualnej transformacji, inżynieria Lamborghini pozostała nienaruszona. Wolnossące 5, 2-litrowe V10 pozostaje w pełni standardowe — bez żadnego tuningu posprzedażowego ani modyfikacji silnika — zachowując charakter i niezawodność, które sprawiły, że Huracán stał się punktem odniesienia. Jedynym dodatkiem jest pożądany fabryczny Lamborghini Race Exhaust, dzięki któremu V10 dostarcza niepowtarzalny dźwięk dokładnie tak, jak zamierzono.
Przejechawszy od nowości 25 420 mil, ten Huracán był serwisowany wyłącznie przez HR Owen Lamborghini i ma pełną historię serwisową Lamborghini. Przy pięciu właścicielach od nowości, obszernej dokumentacji od Kream Developments oraz prezentacji, która mówi sama za siebie, to doskonała okazja, by nabyć wyjątkowo indywidualnego Huracána — modyfikowanego z dbałością o szczegóły, a jednocześnie zachowującego oryginalność układu napędowego.
