Opis
Wystawiany na aukcji Castle Combe Autumn Classic w sobotę 12 września, pełny katalog dostępny online, szukaj Dore & Rees Motoring po więcej informacji.
1972 Alfa-Romeo GT Junior - Specyfikacja 2. 0 Twin Spark
Numer rejestracyjny: BAD 99K
Numer podwozia: AK* 1295666
Zarejestrowany przebieg: 55 000 mil
- Autentyczny przykład z UK, napęd prawostronna
- Podwyższony do 2. 0 Twin Spark, moc z dwoma Weberami
Wyprodukowany w 1963 roku, pierwszy z coupé Alfa Romeo w stylu Bertone, 1, 6-litrowy Giulia Sprint GT wyróżniał się klasycznie stylowym czteroosobowym nadwoziem zaprojektowanym przez Giorgetto Giugiaro z Bertone, choć teraz był produkowany nie przez Bertone, ale w nowej fabryce Alfy w Arese. Pod maską nowy dwudrzwiowy coupé wykorzystywał niedawno wprowadzony pięciobiegowy manuał z serii 105 Giulia TI, niezależne zawieszenie przednie, sztywną oś tylną ze sprężynami śrubowymi i (z wyjątkiem wczesnych egzemplarzy) hamulce tarczowe na wszystkich kołach.
Sprint GT miał 106 KM (w porównaniu z 92 KM TI dzięki dwóm dwustożkowym gaźnikom Webera), moc wystarczająca do osiągnięcia prędkości maksymalnej około 112 mil na godzinę. Ulepszenia kanałów dolotowych charakteryzowały bardziej wydajny silnik (109 KM) Sprint GTV (lub GT Veloce) wprowadzony w 1965 roku. Model 1300, GT Junior, pojawił się w 1966 roku; gamę rozszerzono w następnym roku wprowadzeniem 1750GTV.
Ten pięknie zaprezentowany prawostronna Alfa Romeo 1300 GT Junior został po raz pierwszy dostarczony w 1972 roku swojemu pierwszemu właścicielowi w okolicach Gloucester. Po dwóch latach własności przeszedł do drugiego właściciela, który posiadał samochód przez wiele lat, zanim przeszedł do trzeciego właściciela w 2022 roku. Ten piękny Alfa-Romeo jest oferowany wraz z obszerną historią serwisową zawierającą wszystkie oryginalne książeczki serwisowe i instrukcje. Przez lata samochód korzystał z wielu starannie rozważonych ulepszeń, z licznymi częściami dostarczonymi przez Alfaholics, w tym obecnymi 14-calowymi kołami w stylu GTA. Silnik został przebudowany na jednostkę Twin Spark z gaźnikami Webera, dając samochodowi wspaniale responsywne i charakterystyczne doświadczenie jazdy. Dalsze ulepszenia obejmują chłodnicę aluminiową, pełny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, a także ulepszone zawieszenie i hamulce. Rezultatem tych wysiłków jest bardzo użyteczny i przyjemny GT, który zachowuje charakter, który czyni te samochody tak wyjątkowymi. Oryginalny system wtrysku paliwa Alfa 75 jest dołączony, jeśli preferowany, podobnie jak oryginalne zderzaki ze stali nierdzewnej.
Pod względem wizualnym samochód prezentuje się niezwykle dobrze. Lakier jest piękny, drzwi zamykają się czyszczą, a wnętrze zachowuje oryginalne maty gumowe Alfa Romeo. To samochód, który wyraźnie był pielęgnowany, z bardzo atrakcyjną kombinacją oryginalności, historii i sympatycznych ulepszeń mechanicznych. Ten pięknie zaprezentowany i autentyczny przykład z UK z napędem prawostronna, z doskonałą historią i pożądanymi ulepszeniami, może być używany dokładnie tak, jak jest, lub rozwijany dalej, jak sobie życzysz.
