Descrizione
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1972 Alfa-Romeo GT Junior - Specifica 2. 0 Twin Spark
Numero di Targa: BAD 99K
Numero di Telaio: AK* 1295666
Kilometraggio Registrato: 55. 000 miglia
- Esemplare genuino UK, con guida a destra
- Potenziato a 2. 0 Twin Spark, potenza twin-Weber
Lanciata nel 1963, la prima delle coupé stile Bertone di Alfa Romeo, la Giulia Sprint GT da 1. 6 litri presentava una carrozzeria quattro posti classicamente elegante disegnata da Giorgetto Giugiaro di Bertone, anche se ora era prodotta non da Bertone ma nella nuova fabbrica Alfa di Arese. Sotto la pelle, la nuova coupé a due porte utilizzava il cambio manuale a cinque velocità della recentemente introdotta berlina Giulia TI della serie 105, sospensione anteriore indipendente, asse posteriore rigido con molle elicoidali e freni a disco su tutti gli assi (eccetto le prime auto).
La Sprint GT arrivava con 106 CV disponibili (in aumento dai 92 CV della TI grazie a due carburatori Weber a doppio spiffero), una potenza sufficiente per una velocità massima di circa 180 km/ h. I miglioramenti alle luci di aspirazione caratterizzavano il motore più potente (109 CV) della Sprint GTV (o GT Veloce) introdotta nel 1965. Un modello 1300, la GT Junior, arrivò nel 1966; la gamma fu ulteriormente estesa l'anno successivo dal lancio della 1750GTV.
Questa splendidamente presentata Alfa Romeo 1300 GT Junior con guida a destra fu fornita per la prima volta nel 1972 al suo primo proprietario nella zona di Gloucester. Dopo due anni la proprietà passò al secondo proprietario, che possedette l'auto per molti anni prima di passarla al terzo proprietario nel 2022. Questa affascinante Alfa-Romeo è offerta completa di una cronologia di manutenzione estesa contenente tutti i libretto di servizio e i manuali originali. Nel corso degli anni l'auto ha beneficiato di numerosi aggiornamenti attentamente considerati, con molte parti fornite da Alfaholics, incluse le attuali ruote stile GTA da 14". Il motore è stato convertito a un'unità Twin Spark con carburatori Weber, conferendo all'auto un'esperienza di guida meravigliosamente reattiva e caratteristica. Gli ulteriori aggiornamenti includono un radiatore in lega, un sistema di scarico completamente in acciaio inossidabile, nonché sospensioni e freni potenziati. Il risultato di questi sforzi è una GT molto utilizzabile e piacevole che mantiene il carattere che rende queste auto così speciali. Il sistema di iniezione carburante originale Alfa 75 è incluso se preferito, così come i paraurti originali in acciaio inossidabile.
Esteticamente, l'auto si presenta incredibilmente bene. La vernice è splendida, le portiere si chiudono perfettamente, e l'interno conserva i suoi tappetini in gomma Alfa Romeo originali. Questa è un'auto che è chiaramente stata curata, con una combinazione molto affascinante di originalità, storia e aggiornamenti meccanici simpatici. Questo esemplare splendidamente presentato e genuino UK con guida a destra, con una storia eccellente e caratterizzato da aggiornamenti desiderabili, può essere apprezzato esattamente come è o sviluppato ulteriormente come desideri.
