Descripción
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1972 Alfa-Romeo GT Junior - Especificación 2. 0 Twin Spark
Número de Matrícula: BAD 99K
Número de Chasis: AK* 1295666
Kilometraje Registrado: 55. 000 millas
- Ejemplar genuino del Reino Unido, volante a la derecha
- Mejorado a 2. 0 Twin Spark, potencia con doble Weber
Lanzado en 1963, el primero de los cupés con estilo Bertone de Alfa Romeo, el Giulia Sprint GT de 1. 6 litros presentaba una carrocería de cuatro plazas clásicamente elegante diseñada por Giorgetto Giugiaro de Bertone, aunque ahora era fabricado no por Bertone sino en la nueva fábrica de Alfa en Arese. Bajo la piel, el nuevo cupé de dos puertas utilizaba la caja de cambios manual de cinco velocidades recientemente introducida del sedán Giulia TI de la serie 105, suspensión independiente delantera, eje trasero rígido con muelles helicoidales y frenos de disco en todas las ruedas (excepto en los primeros ejemplares).
El Sprint GT disponía de 106 CV (frente a los 92 CV del TI gracias a dos carburadores Weber de doble cuerpo), una potencia suficiente para alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 180 km/ h. Las mejoras en los puertos de admisión caracterizaban el motor más potente (109 CV) del Sprint GTV (o GT Veloce) introducido en 1965. El modelo 1300, el GT Junior, llegó en 1966; la gama se amplió aún más al año siguiente con el lanzamiento del 1750GTV.
Este hermoso Alfa Romeo 1300 GT Junior con volante a la derecha fue suministrado por primera vez en 1972 a su primer propietario en la zona de Gloucester. Después de dos años, pasó al segundo propietario, quien lo tuvo durante muchos años antes de pasar al tercer propietario en 2022. Este precioso Alfa-Romeo se ofrece con un extenso historial de mantenimiento que incluye todos los libros de servicio originales y manuales. A lo largo de los años, el coche ha disfrutado de varias mejoras cuidadosamente consideradas, con numerosas piezas suministradas por Alfaholics, incluyendo sus actuales ruedas de 14" estilo GTA. El motor ha sido convertido a una unidad Twin Spark con carburadores Weber, dando al coche una experiencia de conducción maravillosamente receptiva y característica. Las mejoras adicionales incluyen un radiador de aluminio, sistema de escape completamente de acero inoxidable, así como suspensión y frenos mejorados. El resultado de estos esfuerzos es un GT muy utilizable y agradable que retiene el carácter que hace que estos coches sean tan especiales. El sistema original de inyección de combustible Alfa 75 se incluye si se prefiere, al igual que los parachoques originales de acero inoxidable.
Cosméticament, el coche presenta un aspecto increíble. La pintura es hermosa, las puertas cierran limpiamente, y el interior conserva sus tapetes de goma originales de Alfa Romeo. Este es un coche que claramente ha sido cuidado, con una combinación muy atractiva de originalidad, historial y mejoras mecánicas simpáticas. Este ejemplar genuino del Reino Unido con volante a la derecha, bellamente presentado, con un excelente historial y con mejoras deseables, puede disfrutarse tal como está o desarrollarse más según desees.
