Opis
* Wystawiony na Earls Court Motor Show w 1971 roku
* 53 000 mil od nowego
* Przebudowa silnika i generalny remont mechaniczny przez Autokraft/ AC Cars
Pod koniec lat sześćdziesiątych połączenie włoskiego designu i amerykańskiej mocy silnika V8 było już dobrze ugruntowane. AC Cars zastosowało tę formułę do swojego podwozia pochodzącego z Cobry, tworząc model 428 – bardziej luksusowy gran turismo. Podwozie ze sprężynami śrubowymi wydłużono o sześć cali i wysłano do Włoch, gdzie Pietro Frua przyodział je w elegancką stalową karoserię. Kabriolet zadebiutował na Earls Court Motor Show w 1965 roku, a fastback coupé pojawił się na Salonie Genewskim rok później.
Mocę zapewniał silnik Ford 428 cu in (7, 0 litra) V8. Pomimo wagi około 1416 kg i w większości przypadków wyposażenia w automatyczną skrzynię biegów, 428 oferował imponującą wydajność. Jego znaczna cena ograniczyła produkcję do 51 coupé.
Kopie dokumentów fabrycznych przechowywane przez AC Register pokazują, że to coupé zostało ukończone w grudniu 1970 roku, w kolorze Sky Blue Metallic z czarnym wnętrzem i automatyczną skrzynią biegów. Pojawiło się na stanowisku AC, numer 108, na Earls Court Motor Show w 1971 roku. Materiały promocyjne z tego wydarzenia towarzyszą samochodowi, wraz ze zdjęciem z tamtych czasów pokazującym go na stanowisku.
Samochód został następnie sprzedany przez H R Owen, a jego historia właścicieli jest śledzona od nowego. Miał sześciu poprzednich właścicieli. W 1989 roku Autokraft – później AC Cars – przeprowadził rozległy remont, przebudowując silnik, zawieszenie i systemy hamulcowe za kwotę ponad 17 000 funtów. Wśród dokumentacji znajduje się formularz przejęcia z początku lat dziewięćdziesiątych, niezwykły dodatek do historii samochodu.
W 2003 roku model 428 przeszedł do swojego ostatniego długoterminowego opiekuna, inżyniera z Lowestoft. Samochód utrzymywał sam, korzystając z pomocy innych specjalistów do prac specjalistycznych, w tym napraw metalowych i wymiany progów pod koniec lat 2000. Szczególnym momentem jego właścicielstwa była wycieczka kontymentalna w 2018 roku, podczas której samochód przejechał kilka tysięcy mil przez Europę bez pomocy.
Od czasu wejścia do naszych zbiorów model 428 przejechał ponad 200 mil w naszych rękach. Obejmowało to czterogodzinną podróż do centrum Londynu i z powrotem na sesję fotograficzną artykułów luksusowych, podczas której sprawdzał się dobrze w ruchu godzin szczytu. Zachowuje swój oryginalny silnik i nigdy nie był w pełni restaurowany. Struktura pozostaje solidna, podczas gdy prezentacja kosmetyczna pozostawia miejsce dla następnego opiekuna na ulepszenie samochodu do własnego gustu.
