Descrição
* Exibido no Salão Automóvel de Earls Court de 1971
* 53. 000 milhas desde novo
* Reconstrução do motor e revisão mecânica completa por Autokraft/ AC Cars
No final dos anos 1960, a combinação de design italiano com potência de motor V8 americano estava bem estabelecida. A AC Cars aplicou essa fórmula ao seu chassis derivado do Cobra para criar o 428, um grand tourer mais luxuoso. O chassis com molas helicoidais foi alongado seis polegadas e enviado para Itália, onde Pietro Frua o revestiu com elegante carroçaria de aço. O conversível estreou no Salão Automóvel de Earls Court de 1965, seguido pelo coupé fastback no Salão de Genebra no ano seguinte.
A potência provinha do V8 de 428 polegadas cúbicas (7, 0 litros) da Ford. Apesar de pesar cerca de 1. 416 kg e, na maioria dos casos, estar equipado com transmissão automática, o 428 oferecia um desempenho formidável. O seu preço considerável limitou a produção a 51 coupés.
Cópias dos registos de fábrica mantidos pelo AC Register mostram que este coupé foi concluído em dezembro de 1970, acabado em Sky Blue Metallic com interior preto e transmissão automática. Apareceu no stand da AC, número 108, no Salão Automóvel de Earls Court de 1971. Material promocional do evento acompanha o carro, juntamente com uma fotografia da época mostrando-o no stand.
O carro foi posteriormente vendido através da H R Owen, e o seu histórico de propriedade é rastreado desde novo. Teve seis proprietários anteriores. Em 1989, a Autokraft—posteriormente AC Cars—realizou uma revisão extensiva, reconstruindo o motor, suspensão e sistemas de travagem com um custo superior a £17. 000. Entre a documentação encontra-se um formulário de reposse do início dos anos 1990, uma adição invulgar ao ficheiro histórico do carro.
Em 2003, o 428 passou para o seu mais recente custodiante de longo prazo, um engenheiro de Lowestoft. Manteve o carro pessoalmente, recorrendo a outros profissionais para trabalhos especializados, incluindo reparações de metal e substituição de soleiras no final dos anos 2000. Um destaque da sua propriedade foi um passeio continental em 2018, durante o qual o carro percorreu vários milhares de milhas pela Europa sem assistência.
Desde que entrou no nosso stock, o 428 percorreu mais de 200 milhas nas nossas mãos. Isto incluiu uma viagem de quatro horas até ao centro de Londres e regresso para uma sessão fotográfica de bens de luxo, durante a qual funcionou bem no trânsito da hora de ponta. Mantém o seu motor original e nunca foi totalmente restaurado. A estrutura permanece sólida, enquanto a apresentação cosmética deixa espaço para o seu próximo custodiante melhorar o carro ao seu gosto.
