Opis
Nr podwozia: VF7MANGOOOONG5997 Francuski dowód rejestracyjny
„Ciekawy i rzadki oryginalny kolor” Zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1977 roku Citroën CX GTI uosabia kwintesencję szybkiego, zaawansowanego technologicznie francuskiego sedana. Jako sportowa wersja sedana z 1975 roku, samochód ten wyposażony jest w elektroniczny układ wtrysku paliwa Bosch L-Jetronic w czterocylindrowym silniku o pojemności 2, 4 litra, generującym moc 128 ch, a później 138 ch. Łącząc komfort słynnego zawieszenia hydropneumatycznego z najlepszymi jak na tamte czasy osiągami, model GTI wyróżniał się wizualnie dzięki charakterystycznym felgom aluminiowym, światłom przeciwmgielnym i tylnemu spojlerowi, stając się swego rodzaju królową autostrad. Ten Citroën CX 25 GTI (seria 1), zarejestrowany po raz pierwszy 20 grudnia 1983 r., większość swojego życia spędził w okolicach Lyonu. Posiada obszerną dokumentację historyczną obejmującą kilka dekad, w tym liczne faktury za przeglądy, raporty z przeglądów technicznych oraz oryginalne książeczki serwisowe. Dzięki przechowywaniu w suchym i sprzyjającym klimacie karoseria tego CX jest w wyjątkowo dobrym stanie zachowania. Ponieważ przez wiele lat była narażona na działanie słońca, w 2025 roku karoseria została całkowicie przemalowana na zewnątrz, co przeprowadzono bez konieczności naprawy blacharskiej. Samochód szczyci się obecnie starannie odrestaurowaną oryginalną powłoką lakierniczą: bardzo rzadkim odcieniem Chartreuse Green (kod AC544), metalicznym kolorem oferowanym tylko przez dwa lata modelowe. Ten egzemplarz jest rzadkością, a jego wnętrze wyposażone jest w beżową tapicerkę materiałową, która również jest w doskonałym stanie. Ogólny stan techniczny jest dobry; samochód był dobrze utrzymywany i jest gotowy do jazdy. Dzięki tak dość rzadkiej specyfikacji te piękne modele CX są pozycją obowiązkową dla kolekcjonerów, zanim ich ceny pójdą w górę, podobnie jak miało to miejsce w przypadku modelu DS.
