Descrição
PRATA METÁLICA TITÂNIO COM INTERIOR EM NAPA PRETO
OPÇÕES DE FABRICA INCLUEM: - CAIXA DE MARCHAS MANUAL DE 6 VELOCIDADES, PINTURA METÁLICA, NAVEGAÇÃO POR SATÉLITE, TELEFONE BLUETOOTH, ASSENTOS DESPORTIVOS COM REGULAGEM ELÉCTRICA, INTERIOR EM NAPA PRETO, CONTROLO DE CLIMA, JANELAS ELÉTRICAS, FECHO CENTRAL, RODAS DE ALEMO, CAIXE DE CD COM 6 DISCOS, AJUSTE ELÉCTRICO DOS ESPELHOS, HARDTOP PINTADO, SUPORTE E COBERTURA DO HARDTOP, DEFLETOR DE AR E COBERTURA DO TONNEAU. BRACE DE BAUDEIRA NO BOCAL DO MOTOR BMW, RASTREADOR S7 E SISTEMA PARROT BLUETOOTH TAMBÉM INSTALADOS.
Hexagon Classics tem o prazer de apresentar este Z8 com quilómetros extremamente baixos, que, de facto, possui a melhor combinação de cores. Notável até mesmo pelos nossos padrões exigentes, este Z8 manteve-se como carro de um único proprietário desde novo, permanecendo numa coleção particular há mais de 20 anos. O elegante Z8 é o epítome do desportivo clássico moderno.
O BMW Z8 (E52) roadster foi produzido entre 1999 e 2003 em números reduzidos pelos padrões da BMW. Originalmente concebido por Henrik Fisker, como uma homenagem aos maravilhosos BMW 503 e 507 de Albrecht von Goertz dos anos 1950, o Z8 foi produzido praticamente idêntico ao concept car Z07 que causou sensação quando apresentado pela BMW no Tokyo Motor Show de 1997.
Os indicadores de pisca integrados nos apoios laterais foram incorporados nas grelhas laterais de forma a serem invisíveis até ativados. A simplicidade vintage do interior foi preservada escondendo o equipamento moderno sob painéis retráteis. Estruturas de curvas compostas complexas foram preservadas usando uma armação de espaço em alumínio MIG cara. A estrutura de espaço do Z8 foi produzida na fábrica Dingolfing da BMW, e o carro foi acabada à mão em Munique. As luzes traseiras e indicadores são alimentados por tubos de néon que proporcionam uma ativação mais rápida do que as lâmpadas normais e devem durar durante a vida útil do veículo. Devido ao volume limitado de produção do Z8, todos os elementos do carro foram construídos ou acabados à mão.
O Z8 utiliza um V8 de 4941 cm³, 32 válvulas, que desenvolve 400 CV (300 kW) e torque de 500 Nm (370 lb/ ft). O motor S62 foi construído pela subsidiária BMW Motorsport e foi partilhado com o E39 M5. O motor fica localizado atrás do eixo dianteiro para a distribuição de peso 50/ 50. A fabricante reportou um tempo de 0-100 km/ h (0-62 mph) de 4, 7 segundos; testes de estrada de revistas chegaram a tempos de 0-62 de 4, 2 segundos!
O nosso carro com registo no Reino Unido foi fornecido pela S. A Foch Automobiles BMW em abril de 2001 ao seu único dono, e a verificação de rodagem foi realizada pela H. R Owen BMW Chiswick aos 815 milhas. Regularmente reparado, o Z8 dispõe de duas chaves remotas sobressalentes, carteira de manual em couro, arquivo histórico substancial, telefone Motorola StarTAC e até discos de imposto históricas. Carros Roadsters BMW Z8 realmente bons tornaram-se difíceis de encontrar, e por isso a Hexagon tem o privilégio de apresentar este excelente exemplar. Agora considerado o epítome de um clássico moderno, este Z8 de baixo quilometragem está pronto a ser apreciado e será fornecido com uma garantia abrangente escrita de 12 meses. Disponível para vista agora nas nossas oficinas em Londres.
