Descrição
Imagine colocar-se ao volante de um carro que encarna o espírito pioneiro da Porsche – é exatamente isso que a Rally Preparation Services está a oferecer com este 1979 Porsche 924 Turbo extraordinariamente raro.
Quando o 924 apareceu pela primeira vez em 1976, sinalizou uma mudança radical para a Porsche. Um layout de motor dianteiro e tracção traseira, impensável na altura para a marca, combinado com um transaxle montado na traseira para um equilíbrio quase perfeito.
Essa distribuição de peso de 48:52 conferia-lhe uma postura que desmentia a sua potência modesta, e embora os primeiros carros tenham sido criticados por serem um pouco pobres de binário, os alicerces da grandeza estavam inegavelmente presentes.
Depois chegou o Turbo. Introduzido em 1978, trouxe o punch essencial, com um turbo KKK a empurrar a potência para 170 cv, que transformou o 924 de um azarão de boa condução num verdadeiro desportivo emocionante.
O chassi sempre esteve disponível para mais; agora tinha também o desempenho para acompanhar.
Mas este carro vai muito além das estatísticas de showroom e das fichas técnicas. O que temos aqui é uma recriação meticulosa de cinco anos de um Porsche oficial de rally, levada a cabo sem compromissos.
Sem atalhos, sem cortes. A única obsessão: autenticidade e excelência. Tão fiel é a construção, de facto, que quando apareceu num concours da Porsche na Suíça, enganou o próprio Jürgen Barth.
Sim, esse Jürgen Barth. Vencedor de Le Mans, engenheiro da Porsche, e o homem que pilotou o 924 Turbo original no Rally de Monte Carlo de 1980 ao lado de Roland Kussmaul. Tão convicto estava de que este era o seu carro original que ele parou, encarou-o e sorriu. O que se seguiu foi um momento de livro de histórias: Barth e Kussmaul não apenas deram a bênção ao carro, retornaram aos seus bancos tipo bucket para um regresso nostálgico ao Monte Carlo Historique em 2017.
Entre 2017 e 2019, este carro enfrentou o Monte Carlo Historique três vezes com Barth e Kussmaul ao leme, terminando em cada ocasião e consolidando o seu lugar num canto singular da história da Porsche. Vale reflectir que este é um dos poucos Porsches fora da linhagem 911 a alcançar tal estatuto venerado no desporto motorizado histórico. É um lembrete de que a Porsche, mesmo quando se afasta da tradição, tem o dom de construir brilhantismo.
Primeira matrícula em setembro de 1979, e trazido para o Reino Unido pela Rally Preparation Services em 2018, o carro está totalmente documentado com papéis FIVA e papéis HTP.
Desde então, também competiu em vários eventos menores pela Europa e é elegível para futuras edições do Monte Carlo Historique, bem como para muitos outros eventos.
Há carros raros. Existem carros rápidos. Existem carros historicamente significativos.
Mas muito raramente surge um carro que combina os três, envoltos num corpo tão bem construído quanto cativante de conduzir.
Este Porsche 924 Turbo não é apenas uma janela para o passado. É um convite para fazer parte dele, completo com uma seleção de sobresselentes, incluindo uma caixa de velocidades e um turbo, garantindo que o seu legado continue na estrada ou nas mãos de um verdadeiro entusiasta.
O carro encontra-se presentemente com a empresa irmã da Rally Preparation Services, as instalações de armazenamento da RPS, e disponível para inspeção.
Todas as visualizações e test drives são bem-vindos mediante contacto direto com a Rally Preparation Services.
Todas as visualizações e test drives mediante marcação na Rally Preparation Services.
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