Descripción
Imagínate al volcarte en el puesto de conducción de un coche que encarna el espíritu pionero de Porsche; eso es exactamente lo que Rally Preparation Services ofrece con este extraordinariamente raro Porsche 924 Turbo de 1979.
Cuando el 924 apareció por primera vez en 1976, supuso un cambio radical para Porsche. Una configuración de motor delantero y tracción trasera, impensable en la época para la marca, combinada con un transaxle montado en la parte trasera para un equilibrio casi perfecto. Esa distribución de peso 48:52 le daba una serenidad que desmentía su potencia modesta, y aunque los primeros coches recibieron críticas por algo de falta de brío, los cimientos de grandeza estaban indudablemente ahí.
Luego llegó el Turbo. Introducido en 1978, añadió el golpe esencial: un turbocompresor KKK que elevó la potencia a 170 CV, transformando al 924 de un temerario que manejaba bien a un auténtico coche deportivo emocionante. El chasis siempre había estado dispuesto; ahora tenía la potencia para igualarlo.
Pero este coche va mucho más allá de las cifras de showroom y las fichas técnicas. Lo que tenemos aquí es una recreación meticulosa de cinco años de un coche de rallies de Porsche Works, realizada sin compromisos. Sin atajos, sin recortes. Simplemente una búsqueda unívoca de autenticidad y excelencia. Tan fiel es el crecimiento que, de hecho, cuando apareció en un concurso de Porsche en Suiza, engañó al propio Jürgen Barth.
Sí, ese Jürgen Barth. Ganador de Le Mans, ingeniero de Porsche y el hombre que pilotó el original 924 Turbo en el rally de Monte Carlo de 1980 junto a Roland Kussmaul. Tan convencido estaba de que este era su coche original, que se detuvo, miró y luego sonrió. Lo que siguió fue un momento de cuento: tanto Barth como Kussmaul no solo bendijeron el coche, sino que volvieron a sentarse en sus asientos de cubo para un nostálgico regreso al Monte Carlo Historique en 2017.
Entre 2017 y 2019, este coche afrontó el Monte Carlo Historique tres veces con Barth y Kussmaul al timón, terminando en cada ocasión y consolidando su lugar en un rincón personalmente único de la historia de Porsche. Vale la pena reflexionar que es uno de los pocos Porsches fuera de la línea 911 que alcanza un estatus tan reverenciado en el motorsport histórico. Es un recordatorio de que Porsche, incluso cuando sale de la tradición, tiene un don para construir brillantez.
Registrado por primera vez en septiembre de 1979, y traído al Reino Unido por Rally Preparation Services en 2018, el coche está completamente documentado con documentos de FIVA y HTP. Desde entonces, también ha competido en varios eventos menores a lo largo de Europa y es elegible para futuros Monte Carlo Historique junto con muchos otros eventos.
Hay coches raros. Hay coches rápidos. Hay coches históricamente significativos. Pero muy de vez en cuando, aparece un coche que combina los tres, envuelto en una carrocería tan hermosamente construida como atractiva de conducir. Este Porsche 924 Turbo no es solo una ventana al pasado. Es una invitación a formar parte de él, completo con una selección de repuestos, incluida una caja de cambios y un turbo, asegurando que su legado continúe en la carretera o en manos de un verdadero entusiasta.
El coche está actualmente en la empresa hermana de Rally Preparation Services, la instalación de almacenamiento de RPS, y disponible para inspección. Todas las visitas y pruebas de conducción se realizan mediante contacto directo con Rally Preparation Services.
Todas las visitas y pruebas de conducción se aceptan con cita previa en Rally Preparation Services.
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