Descrição
À VENTA
Imaculadamente apresentado e simplesmente extraordinário, este exemplar particular foi adquirido na ‘November 2023 Iconic NEC Classic Motorshow Auction por £108, 000 libras (inclui taxas)'
A JF Classic Cars tem o prazer de apresentar um Ford Escort Mk1 RS2000 de 1974 na cor Ford Diamond White com decais RS2000 azuis. Um carro lindamente apresentado, e na nossa opinião 'O Melhor' à venda hoje!
DESCRIÇÃO
Os Mk1 Ford Escort RS2000 são uma raça rara; temos o que só pode ser descrito como 'Nível de Colecionador'. Apresentado aqui um exemplar impressionante com a carcaça genuína Type 49, construído também sob as designações Ford Advanced Operations em Aveley, Essex
EXTERIOR
Este belo exemplar acabou de celebrar 50 anos (desde o registo), com as arquearções das rodas levemente alargadas associadas à sua carcaça Type 49 rígida; é simplesmente obrigatório ver ao vivo
Com ombros de aletas periodicamente corretos, juntamente com o invólucro inferior reforçado conforme o esperado, barras anti-carro e suportes de escapamento corretos, tudo garante que é a verdadeira pechinça!
A carroçaria por baixo, juntamente com a transmissão, sofreu pintado com um revestimento em pó de altíssimo padrão ao longo da vida, sem deixar nada por tocar, assegurando que o cuidado aos detalhes foi meticulosamente preservado
A pintura exterior, em Ford Diamond White (código de cor ‘B’) pode ser descrita como ‘como vidro’: brilhante, vibrante e sem marcas de frente a trás, junto com os lendários adesivos azuis RS que se apresentam periodicamente corretos nos guarda-lamas
Com uma frente simples mas discreta, composta por para-choques dianteiros cromados envolventes e o desejável grelhamento frontal de metal pintado com moldura preta que abriga os faróis redondos Cibie H4 originais sem marcas
Emblemas cromados da Ford no capô e no porta-malas, todos em estado pristine e posicionados corretamente, junto com o lendário emblema RS2000 em preto e prata em cada asa dianteira. As linhas de painel são afiadas como uma lâmina e completam a dedicação aos detalhes que este veículo recebeu nos últimos cinco anos
Puxadores de porta cromados para os lados do motorista e do passageiro brilham, com fechaduras externas cromadas e espelhos retrovisores cromados. Proteitor de trompezos em cromado a longo da traseira, tal como esperado; este exemplar incrível mantém vidros originais em todo o exterior, com borrachas novas e molduras cromadas nos parabrisas dianteiro e traseiro, brilhantes e vivas.
INTERIOR
Ao pressionar esse botão cromado na porta do motorista ou do passageiro, surge apenas uma nostalgia dos anos 70 impecável. Volta-te a sentir como se entrasses num showroom da Ford!
Simplesmente, a atenção aos detalhes neste veículo precisa de ser vista para ser plenamente apreciada; o interior permanece sem marcas, tendo sido levado a um estado de showroom, se não ainda melhor
O interior continua sem marcas, com bancos dianteiros em tecido Beta preto com emblema RS, com apoios de cabeça; o ajuste de inclinação do banco dianteiro funciona como devia. Na traseira encontra-se o tecido Beta que parece nunca ter sido utilizado, em estado notável
O carpete interior preto à frente e atrás não apresenta desgaste, com painéis de porta em vinil com efeito pele preta impecavelmente acabados e com o original mantendo o cromado das manetas de elevador de vidro com funcionamento manual, tanto para motorista como para passageiro
O teto interior preto está esticado e sem marcas, com os parasóis pretos do motorista e do passageiro a combinar com o interior. Interruptor de luz interior em botão pressionável colocado no centro
O tablier preto prossegue com o tema minimalista, mas alberga tudo o que precisas, com um conjunto de seis mostradores incluindo tacómetro, velocímetro com 60. 933 milhas, indicador de temperatura, tensão da bateria, nível de combustível e indicador de temperatura do óleo, todos a funcionar como pretendido
Interruptor de faróis em botão, juntamente com um ventilador de aquecimento de 2 velocidades, colocado no centro, com o controlo direcional do aquecedor e a alavanca de temperatura interna convenientemente posicionadas
MOTOR & TRANSMISSÃO
Equipada com o sólido motor Ford Pinto 2. 0, bloco e cabeça de ferro fundido com cárter de alete de alumínio e cam de alimentação única, acionado por correia,
Com um carburador Weber DGAV de fluxo descendente que funciona muito bem, o motor arranca com um simples giro da chave
Motor em estado showroom, com adesivos informativos expostos conforme necessário
Traz tração traseira acoplada a uma caixa manual de 4 velocidades com uma alavanca única, produzindo aproximadamente 100 cv com potência em saltos e cavalos a cada acorde distinto
RODAS, PNEUS & FREIOS
Equipada com jantes originais Ford Four Spoke 13 x 5. 5 em ótimas condições, todas as rodas numeradas de correspondência, incluindo o spare, calçadas com pneus novos 175/ 70/ R13 em todas as rodas
Freios a disco à frente e de tambor atrás, com travagem assistida por vácuo de fenda diagonal que promove uma paragem precisa e controlada
Direção tipo rack and pinion. Suspensão dianteira com MacPherson, braços de baixo e barra estabilizadora. Eixo traseiro com semi-ellípticas, braços de tracção e Amortecedores telescópicos
HISTÓRIO DE FICHEIRO
Sem dúvida, este exemplar foi levado a um nível que pode nunca voltar a ser visto ou aproximar-se dele. Esta obra-prima, no leilão November 2023 Iconic NEC Classic Motorshow Auction, foi comprada por £108, 000 libras (inclui taxas)
À venda temos a apresentação mais rigorosa de um RS2000 restaurado que alguma vez encontramos, para além de estar à venda. Construído em março de 1974 e registado pela primeira vez em abril de 1974, este exemplar deslumbrante foi preservado após décadas de dedicação de um perito mecânico autodidata que tentou tudo para manter o veículo impecável, dividindo o tempo entre gerir o seu negócio de engenharia e reconstruir o RS que ocupava uma posição dedicada no seu ateliê impecável
Este é sem dúvida um exemplar de categoria de colecionador, um veículo muito procurado finalizado na melhor cor e combinação de decalques azuis. Se pretendes adicionar um veículo à tua coleção ou simplesmente utilizá-lo desde o dia da entrega, este é o veículo. Ideal para encontros de demonstrações ou, se o teu gosto não for esse, conduções de fim‑de‑semana descontraídas, qualquer que seja a tua escolha, este certamente satisfaz todas as condições
Tendo mais de 150 fotografias individuais que testemunham anos de dedicação do início ao fim, acompanha ainda um livrete fotográfico a cores com a obra-prima concluída em toda a sua glória
As traseiras tão limpas quanto o exterior, sem nada por tocar; componentes foram desmontados, limpos, revestidos com pó onde necessário e em algumas áreas substituídos por stock antigo novo. Um ficheiro com várias faturas de itens comprados ao longo dos anos acompanha, assim como certidões MOT antigas, discos de imposto antigos, manual do proprietário, manual Escort RS2000 e uma cópia do certificado original de registo
Se simples é pedir o melhor e o melhor mesmo, por favor entra em contacto. Podes marcar uma visita mediante aviso prévio através da página de contacto ou ligar diretamente para comprar de imediato via o número de contacto. A entrega pode ser organizada no Reino Unido ou no Estrangeiro. Não vais querer perder isto!
V5 presente e HPi limpo.
