Descrição
O Triumph GT6 MK3 foi lançado em 1970 com uma carroçaria desenhada por Michelotti e um styling semelhante ao MK1V Spitfire. Melhor aerodinâmica e 105 cv permitiram uma velocidade máxima de 112 mph (cerca de 180 km/ h), tornando-o significativamente mais rápido que o MGB.
Este carro é um GT6 MK3 de 1972 na cor original branca, com interior azul-escuro e caixa de velocidades com overdrive. Foi restaurado nos anos 90, incluindo uma revisão do motor, e desde então já percorreu apenas cerca de 35. 400 km.
Mais recentemente beneficiou de um investimento considerável — uma longa lista de peças de substituição foram montadas; demasiado para enumerar, mas incluem nova bomba de combustível e tubagens, nova corrente de distribuição e polias, revisão dos travões com tubagem e mangueiras novas, radiador e alternador. A mecânica de transmissão foi completamente desmontada, repintada e com suportes de poliuretano e instalada uma conversão de eixo de transmissão CV da Jigsaw Racing, molas de estrada novas e amortecedores traseiros AVO instalados e os carburadores reconstruídos.
Além disso, a parte inferior foi desmontada, recoberta com epoxy e repintada na cor da carroçaria, com uma camada ténue de cera protetiva a cobrir o interior e o compartimento do motor. O interior foi substituído por bancos reconstruídos com capas de couro, novos painéis de porta 'Park Lane' e kit de vinil, jogo de tapetes TSCC e volante 'Mota-Lita'. Os pisos foram revistados com o isolante acústico 'Silent Coat' com espuma de células 'Dodo' extra por cima e os para-choques 'triple chromed'.
Pequenas, mas úteis, melhorias de desempenho — coletor de admissão refeito, bobina de maior potência e distribuidor electrónico, saída de escape traseira maior e filtros 'K and N'.
O ficheiro de historial contém uma grande quantidade de faturas e grande parte do trabalho recente está documentado com fotografias.
Em estrada, este GT6 é definitivamente o somatório das suas peças; compacto, bem afinado e com talvez um pouco mais de ímpeto do que um carro standard, e com um som muito agradável!
Acabámos de efetuar uma pequena re-funcionalização após um período de pouco uso e está agora pronto para um novo proprietário.
Temos vendido vários GT6 e são sempre populares. Este não é um carro de concorso - existe uma ou duas imperfeições muito pequenas, mas atinge o equilíbrio certo; um carro com bom aspeto e condução que teve todo o dinheiro investido nele.
Claramente um excelente relação qualidade-preço!
Visitação em Disley, SK12.
Por favor ligue se precisar de mais informações.
