Descrição
1997 Land Rover Defender 110 2. 8i BMW M52 Station Wagon
Apenas 53. 000 milhas
Primeiro registo a 5 de janeiro de 1997.
Estamos encantados em apresentar este exemplar excepcionalmente raro de um Land Rover com motor BMW M52 2. 8i de fábrica. Construído para o mercado sul-africano durante a ocupação da Land Rover pela BMW.
Frank Isenberg - então Chefe de Engenharia da BMW - desenvolveu a ideia de instalar o motor de injecção em linha de seis cilindros em 2. 8 M52 num Defender. Foram produzidos em números limitados ao longo de alguns anos, apenas 739 110 foram fabricados e apenas 412 destes eram Station Wagons de 5 portas.
Convertendo este veículo num dos 412 fabricados. Elegível para exportação para os EUA. Ao longo dos anos vimos alguns destes veículos, mas a maioria percorreu altas milhagens, provando que o motor BMW era muito fiável.
Encontrar um Station Wagon com tão baixas quilometragens, quanto mais um exemplar 2. 8i BMW, é simplesmente inaudito.
O veículo está em condições excecionais, tubos de travão de aço originais ainda no lugar, chassis e firewall não soldados, sem corrosão devido ao clima seco em que o veículo esteve.
Este veículo precisa mesmo de ser visto para ser plenamente apreciado.
Na nossa opinião, este é o melhor exemplar disponível no mercado hoje.
O interior é todo original e está em óptimas condições; o veículo também tem ar condicionado de origem, outra caraterística rara num Defender do final dos anos 90.
O tablier está sem marcas, sem extras adicionais ou furos.
O veículo vem com 2 jogos de chaves, o pack do proprietário original 2. 8i e terá uma nova inspeção MOT ainda esta semana, pronta para o seu sortudo novo proprietário desfrutar. Também receberá uma revisão ao mesmo tempo, para máxima tranquilidade.
À esquerda do veículo, atrás da roda traseira do lado esquerdo, há um depósito de água considerável, e pode-se ver no canto do travante uma torneira. Este depósito poderia facilmente ser convertido num depósito de combustível adicional, contudo o veículo já tem um do outro lado!
Atrás da roda traseira do lado direito há um depósito idêntico ligado ao tanque de combustível standard.
Por fim, existe um sistema de carregamento duplo no compartimento da bateria, mas está atualmente desconectado. Pode ser removido ou reativado se o comprador desejar.
O veículo passou recentemente pelas nossas oficinas e foram concluídos vários serviços, porém no geral estava em condição excecionalmente boa; também passou pela nossa carrocaria e quaisquer imperfeições foram corrigidas, e a carroçaria está agora sem falhas.
Recebeu também um novo conjunto de decalques, pois os antigos estavam desbotados, para valorizar o carro.
Os pneus estão todos em bom estado e o veículo está equipado com General Grabber All Terrains.
Este é, sem dúvida, um veículo indispensável para qualquer colecionador sério de Land Rover.
Podemos ajudar com a entrega.
Para quaisquer informações, contacte Miles pelo the details below ou the details below.
