Descrição
Esta é uma especificação excelente, ligeiramente modificada, de um GTV6 de ‘estrada rápida’ numa cor que, pelo menos aos meus olhos, se ajusta melhor à forma destes carros do que a maioria. Este exemplar particular tem sido conhecido por nós há muitos anos, tendo sido enviado à nossa empresa irmã Alex Jupe Motorsport há muito tempo, em 2007, para uma vistoria completa pelo seu proprietário colecionador.
Este trabalho evoluiu para uma pequena restauração da carroçaria e repintura completa, juntamente com um vasto trabalho mecânico, os pontos principais incluíram:
1. Desmontar o carro para remover todo o acabamento, luzes, grelhas, vidros dianteiro e traseiro, etc.
2. Cortar várias áreas de corrosão à volta do carro, soldar painéis de reparo ou fabricar e soldar peças de reparo feitas à mão conforme necessário.
3. Repintura completa no esquema de cores original.
4. Limpar e refazer todas as peças removidas.
5. Proteção contra ferrugem Dinitrol em cavidades internas e na parte inferior.
6. Motor 3. 0 com cabines de válvula reconstruídas, corrente de distribuição, bomba de água e serviço maior instalados.
Após a conclusão deste trabalho, ela associou-se à extensa coleção dos antigos proprietários, onde, ao longo dos cerca de 17 anos seguintes, foi inspecionada regularmente, mantendo-se quase cerca de 1000 milhas percorridas. Em 2022 foi vendida ao atual proprietário, outro habitual proprietário de Alfa com 2 outras Alfa clássicas na sua frota, que a tem usufruído nos últimos 3 anos e 2 mil milhas. Para prepará-la para a sua propriedade, o proprietário anterior realizou um serviço de correia de distribuição e fluidos.
Após a compra em 2022, o proprietário enviou-a diretamente para a nossa empresa irmã, Alex Jupe Motorsport, para uma inspecção geral, e realizou-se o seguinte:
1. Fornecimento e instalação do kit de manuseamento rápido de AJM, composto por molas traseiras progressivas mais baixas, barra estabilizadora dianteira 29 mm e reposição da altura de condução dianteira nas molas de torção, seguido por configuração completa da geometria.
2. Novas rodas replica Ronal A1.
3. Novos pneus 205/ 50/ 15.
4. Troca de óleo do motor e filtro conforme especificação correta.
Depois de a ter desfrutado sob a sua propriedade, o proprietário, já na casa dos 70 e poucos anos, decidiu que é altura de reduzir a sua pequena frota para um nível mais gerenciável, pelo que regressou este ano à Alex Jupe Motorsport para preparação para venda e foi instalada uma embreagem com disco de atrito e rolamento de liberação, bem como um serviço de óleo e filtro.
Acompanhada de um bom arquivo de histórico, incluindo fotografias da restauração, e fatura remontando aos últimos anos 80, vem com o registo A21 GTV. Embora esteja isenta, será vendida com 12 meses de ITV (MOT).
Se desejar discutir mais ou agendar uma visualização, por favor contacte o Alex.
