Beschreibung
Dies ist eine erstklassige Spezifikation eines leicht modifizierten ‚fast road‘ GTV6 in einer Farbe, die meinem Auge nach zumindest besser zur Form dieser Autos passt als die der meisten. Dieses spezielle Exemplar ist uns schon seit vielen Jahren bekannt und wurde von seinem Sammlerbesitzer bei unserer Schwesterfirma Alex Jupe Motorsport schon im Jahr 2007 für eine gründliche Inspektion beschrieben.
Diese Arbeiten führten zu einer kleineren Karosserie-Restaurierung und einer vollständigen Neulackierung sowie umfangreichen mechanischen Arbeiten; die wichtigsten Punkte umfassen:
1. Zerlegung des Fahrzeugs, Entfernen aller Verkleidungen, Lichter, Kühlergrills, Front- & Heckscheiben usw.
2. Entfernen von Rostbereichen rund ums Auto, Einsetzen von Reparaturblechen oder Anfertigen und Schweißen von handgefertigten Reparaturteilen, sofern erforderlich.
3. Völlige Neulackierung im ursprünglichen Farbschema.
4. Reinigung und NeuMontage aller entfernten Teile.
5. Dinitrol-Rostschutz für innere Hohlräume und Unterboden.
6. 3, 0-Liter-Motor mit überholten Zylinderköpfen, Kettentrieb, Wasserpumpe und umfangreichem Service.
Nach Abschluss dieser Arbeiten trat sie der damals umfangreichen Sammlerschaft ihrer Besitzerin bei, wo sie in den folgenden ca. 17 Jahren regelmäßig gewartet wurde, aber insgesamt nur ungefähr 1000 Meilen zurücklegte. Im Jahr 2022 wurde sie an den jetzigen Besitzer verkauft, einen weiteren seriellen Alfa-Inhaber mit zwei weiteren klassischen Alfas in seinem Fuhrpark, der sie in den letzten 3 Jahren und 2k Meilen genossen hat. Um sie auf seinen Besitz vorzubereiten, führte der vorherige Besitzer einen Kettenrieb- & Flüssigkeitsservice durch.
Beim Kauf im Jahr 2022 schickte der Eigentümer sie direkt an unsere Schwesterfirma, Alex Jupe Motorsport, für eine allgemeine Überprüfung und folgende Arbeiten:
1. Lieferung & Einbau des AJM-Fast-Road-Handling-Kits, bestehend aus unteren, verstärkten progressiven Stoßfedern rear, 29-mm-frontem Anti-Roll-Stab und Zurücksetzen der Frontfahrhöhe an den Torsionsstäben, gefolgt von einer vollständigen Geometrieeinstellung.
2. Neue Ronal A1 Replikaträder.
3. Neue 205/ 50/ 15 Reifen.
4. Ölwechsel & Filterwechsel gemäß Spezifikationen.
Nach der Freude an ihr während seiner Besitzzeit hat der Eigentümer, mittlerweile in seinen späten 70ern, beschlossen, seine kleine Flotte zu verkleinern, weshalb sie Anfang dieses Jahres zu Alex Jupe Motorsport zurückkehrte, um zum Verkauf vorbereitet zu werden. Eine neue Kupplungsreibscheibe & Druckplatte sowie ein Öl- & Filterwechsel wurden ebenfalls installiert.
Mit einer guten Historie, einschließlich Restaurationsfotos, und einer Rechnung, die bis in die späten 80er Jahre zurückreicht, kommt sie mit der A21 GTV-Registrierungsnummer. Obwohl sie befreit ist, wird sie mit 12 Monaten TÜV verkauft.
Wenn Sie weitere Informationen wünschen oder eine Besichtigung vereinbaren möchten, kontaktieren Sie bitte Alex.
