Descrição
Visão geral
Um M3 E46 bem mantido, com baixa quilometragem e moderadamente modificado, de especificação de condução, vindo de propriedade a longo prazo e beneficiando do câmbio manual de 6 velocidades emparelhado com o lendário motor S54. Saindo de fábrica com o seguinte equipamento:
Assentos elétricos, aquecidos e com memória
Controlo de Distância de Estacionamento
Climatização
Faróis de xenônio
Rodas de liga leve 18” Style 67 com disposição assimétrica
O que distingue este automóvel são as modificações instaladas pelo proprietário anterior, nomeadamente um kit de travões dianteiros AP Racing de 6 pistões, kit de travões traseiros AP Racing de 4 pistões, suspensão coilover KW Variant V2, buchas Powerflex RTABs e barra anti-rolagem dianteira ajustável. Quando estes componentes de alta qualidade se combinam com as rodas de 18”, a caixa de velocidades manual e a ausência de tecto de abrir, obtém-se uma experiência de condução excecional.
O carro foi concebido como parte de uma série de modelos ‘Individual’ e, por isso, está apresentado na desejável Estoril Blue com bancos em Nappa cinza-claro.
História e Documentação
Matrícula: LF52HJZ
Proprietários: 5
Quilómetros: 97. 500 garantidos
HPI: Limpo
MOT: Setembro de 2026
Chaves: 4
Fornecido novo pela BMW UK, o serviço inicial de «running in» foi realizado num grande concessionário alemão, sugerindo um primeiro proprietário das Forças Armadas. Na segunda revisão aos 11. 000 milhas em 2004, o carro tinha regressado ao Reino Unido e foi> serviço na rede de concessionários até 2008, depois por especialistas independentes. Houve um investimento significativo no carro desde 2014, altura em que apenas 12. 000 milhas foram percorridas. Não obstante as modificações, que custaram mais de £5. 000, há faturas de substituição de mancais de biela ACL, substituição de buchas do diferencial e óleo, compressor de ar condicionado e outros itens de serviço – notavelmente os discos e pastilhas atualizados também foram substituídos nas últimas 200 milhas. Estamos na posse do conjunto completo de manuais, bem como de vários certificados MOT antigos e muitas faturas de peças e trabalhos realizados.
Condição Mecânica
O carro arranca bem e assenta a um ralente estável, um estalido do acelerador libertará o som tradicional rasgado do motor S54. Ao arrancar, a caixa de velocidades é tipicamente algo “fiável” quando está frio, mas depressa se acomoda para proporcionar mudanças de marcha agradáveis quando está morno. O motor fornece uma tracção forte até perto do redline de cerca de 8. 000 rpm e nem é necessário dizer que a travagem e o comportamento em curva estão, de certa forma, melhorados face ao padrão, sem ranger ou pancadas indesejadas – o carro é extremamente divertido de conduzir por estradas B, mas também está confortável na autoestrada para viagens longas.
Condição Exterior
A pintura está em excelente estado, com folgas de painel uniformes e selante de emenda original no lugar, o que indica um carro sem registos de acidente. As rodas estão praticamente sem marcas e calçam pneus Goodyear Eagle F1 em todo o conjunto. Uma inspeção mais atenta revelará alguns pequenos defeitos ao longo do carro, mas, em geral, trata-se de um exemplo elegante que parece ainda mais determinado com o seu porte mais baixo e com esses enormes travões escondidos atrás das rodas.
Condição Interior
O interior do carro está igualmente em excelente estado, apresentando o desgaste esperado no couro tendo em conta a quilometragem. O painel e os acabamento foram re-sob alguns elementos em Alcântara, o que oferece uma melhoria agradável em relação aos inserts habituais. Toda a eletrónica funciona sem exceção e não existem luzes de aviso no painel.
Resumo
Este é um belo exemplo de M3 com especificação de condução, que pode ser utilizado e apreciado como carro de estrada, capaz de enfrentar um dia de pista de vez em quando – claro, também poderia servir como base para um carro de pista orientado para clubes, mas é demasiado bom para se tornar num carro de pista completamente despojado.
O carro virá com uma garantia abrangente e permuta/ px está disponível. Por favor, não hesite em colocar qualquer questão.
