Descrição
Este Jaguar E-Type Series III V12 FHC é um achado fabuloso, é um carro desejável com caixa de velocidades manual, fornecido novo no Reino Unido com a sua fatura original ainda presente, cores originais e utilizou apenas 52. 000 milhas desde novo. CNX 468J foi fornecido novo pela Henlys (Coventry) Ltd, faturado a 13 de maio de 1971 à Elisha Mander Limited em Sutton Coldfield. O Series III V12 foi fornecido novo em Light Blue com pele azul escuro e cobrado incluindo encargos de recolha e a licença de imposto rodoviário ao valor de £3503. 03. O livreto original em papel amarelado está presente, confirmando que o carro mudou de mãos pela primeira vez em 1976, permanecendo em Sutton Coldfield e, seis anos depois, o E-Type foi vendido a um médico, ainda em Sutton Coldfield. Certificados MOT data‑da‑data desde 1976 também estão com o E-Type, a quilometragem aos 5 anos de idade era de 32304 milhas. Uma carta manuscrita confirma que, durante o início dos anos 70, o proprietário teve que lidar com uma rótula de grande eixo e a Jaguar montou um motor novo de fábrica sem custo, aos cerca de 16000 milhas. Curiosamente, a carta também confirma que o E-Type estava a ser servido pelo Departamento de serviço Jaguar Works durante os seus primeiros anos de vida.
CNX 468J nunca exigiu uma restauração importante e carros originais como este são difíceis de encontrar. Há algo de especial num carro que nunca foi desmontado antes e, embora apresente sinais de idade e imperfeições na carroçaria aqui e ali, é um carro muito sólido com parte inferior excelente. O E-Type tem sido bem mantido ao longo de toda a sua vida, um enorme arquivo de faturas acompanha o carro e é claro que tem sido mantido sem poupar despesas. Este V12 dirige-se de forma muito adequada, o motor é excelente e percorreu apenas 35000 milhas desde que foi fornecido e montado novo pela Jaguar no início dos anos 70, a caixa de velocidades manual é suave com mudanças perfeitas, a direção assistida garante que o carro seja fácil de conduzir e o Series III manuseia de forma soberba e está absolutamente à mão, pronto a seguir. Podemos traçar exatamente onde este E-Type passou a sua vida valorizada, tendo passado os seus primeiros anos no West Midlands; em 1988 o carro estava em Ruislip, Middlesex, antes de se deslocar para Essex em 1995, onde permaneceu até setembro de 2019. Recolhemos o E-Type em Maldon, Essex, e vendemos rapidamente o carro a um cliente local regular. Desde o final dos anos 90 o carro tem sido mantido por um técnico com base em Essex e a fatura mais significativa relaciona-se com cerca de 3500 milhas atrás, quando o conjunto do sub‑quadro traseiro foi removido e os travões traseiros completamente renovados.
Este V12 manual apresenta-se bem, mas não está sem imperfeições. É visível que o carro foi repintado na sua original Light Blue em algum momento e mantém um acabamento antigo, mas adequado, em todo o conjunto. A carroçaria é excelente, tem boas folgas, painéis diretos de qualidade e a parte inferior é estruturalmente excelente, tal como o toldo da nascente e o compartimento da roda sobressalente. O trabalho em cromo é de boa qualidade e o interior envelheceu de forma agradável, com muita originalidade. O couro é totalmente original e tem uma bonita patina, os mostradores e relógios são todos originais, em excelente estado, e as portas, os tapetes e o forro do tecto estão todos em bom estado. Este é um carro tão genuíno e honesto, está pronto a conduzir e desfrutar, e embora tenha uma quilometragem ultra-baixa desde novo, tem sido utilizado de forma regular anualmente, como provado por 34 certificados MOT com o carro. V12 originais, com historial desde novo, não abundam. Este é um achado raro e especial, um carro para ser desfrutado.
