Beschreibung
Dieser Jaguar E-Type Series III V12 FHC ist eine fabelhafte Entdeckung, es ist ein begehrenswertes Auto mit manuellem Getriebe, neu geliefert im Vereinigten Königreich, mit dem ursprünglichen Kaufbeleg noch vorhanden, Originalfarben und hat gerade mal 52. 000 Meilen seit Neukauf zurückgelegt. CNX 468J wurde neu von Henlys (Coventry) Ltd geliefert, am 13. Mai 1971 an Elisha Mander Limited in Sutton Coldfield fakturiert. Die Series III V12 wurde ursprünglich in Hellblau mit Dunkelblauer Lederausstattung geliefert und inklusive Abholgebühr und Straßennutzungssteuer mit 3. 503, 03 £ berechnet. Der originale buff Farbnachweis liegt vor und bestätigt, dass das Auto 1976 erstmals den Besitzer wechselte, in Sutton Coldfield blieb und sechs Jahre später der E-Type an einen Arzt verkauft wurde, wiederum in Sutton Coldfield. MOT-Bescheinigungen, die bis 1976 zurückreichen, liegen ebenfalls dem E-Type bei; die Kilometerleistung bei einem Alter von 5 Jahren betrug 32. 304 Meilen. Ein handgeschriebener Brief bestätigt, dass der Besitzer in den frühen 1970ern eine Pleuellagerreparatur durchführen ließ und Jaguar kostenlos einen brandneuen Motor bei ca. 16. 000 Meilen einbaute. Interessanterweise bestätigt der Brief auch, dass der E-Type in dieser Zeit vom Jaguar Works Service-Bereich gewartet wurde."
"CNX 468J hat niemals eine größere Restaurierung benötigt und Originalfahrzeuge wie dieses sind schwer zu finden. Es gibt einfach etwas Besonderes an einem Auto, das noch nie auseinandergenommen wurde; obwohl es Alters- und Klebe-/ Kratzer-Spuren aufweist, ist es ein sehr solides Fahrzeug mit einem exzellenten Unterboden. Der E-Type wurde über seine gesamte Lebensdauer gut gepflegt, eine riesige Aktenordnung mit Rechnungen begleitet das Auto und es ist klar, dass es ohne Kostenersparnis gewartet wurde. Dieser V12 fährt sich einfach hervorragend, der Motor ist erstklassig und hat seit der Lieferung und Neumontage durch Jaguar in den frühen 1970er Jahren nur 35. 000 Meilen absolviert; das manuelle Getriebe läuft butterweich mit perfekten Gangwechseln, die Servolenkung sorgt dafür, dass das Auto mühelos zu fahren ist, und der Series III-handling ist superb und absolut bereit loszufahren. Wir können genau nachverfolgen, wo dieses E-Type sein geschätztes Leben verbracht hat: Die frühen Jahre verbrachte es in den West Midlands, 1988 befand es sich in Ruislip, Middlesex, bevor es 1995 nach Essex umzog, wo es bis September 2019 blieb. Wir holten den E-Type in Maldon, Essex ab und brachten ihn zügig zu einem lokalen Stammkunden. Seit den späten 1990er Jahren wird das Auto von einem in Essex ansässigen Spezialisten gewartet, und die bedeutendste Rechnung betrifft etwa 3. 500 Meilen zurück, als die Hinterradaufhängung ausgebaut und die hinteren Bremsen vollständig überholt wurden."
"Dieses manuelle V12 präsentiert sich gut, ist aber nicht frei von Unvollkommenheiten. Es ist klar, dass das Auto irgendwann in seinem Originalhellblau neu lackiert wurde, und es behält eine ältere, aber anständige Verarbeitungslinie bei. Der Lack ist in gutem Zustand, die Spaltmaße stimmen, hochwertige gerade Bleche, und der Unterboden ist strukturell exzellent, ebenso die Motorhaube und der Ersatzradraum. Die Verchromung ist von gutem Standard, und das Interieur hat sich schön gealtert und behält viel Originalität. Das Leder ist völlig original und hat eine schöne Patina, die Anzeigen und Skalen sind alle original, in hervorragendem Zustand, und Türverkleidungen, Teppiche und Kopfverdeck befinden sich in hübschem Zustand. Dies ist ein so authentisches, ehrliches Auto, es ist fahrbereit und zum Genießen bereit, und obwohl es eine ultra-niedrige Laufleistung seit Neukauf hat, wurde es regelmäßig jährlich genutzt, wie durch 34 MOT-Bescheinigungen mit dem Auto belegt ist. Originale, niedrige Kilometerstand-Manual-V12 mit Historie seit neuem kommen nicht sehr oft vor; dies ist ein seltener, besonderer Fund und ein Auto, das man genießen kann.
