Beschrijving
Deze Jaguar E-Type Series III V12 FHC is een prachtige vondst, het is een begeerlijke handgeschakelde auto, nieuw geleverd in het VK met diens oorspronkelijke verkoopfactuur nog aanwezig, originele kleuren en heeft slechts 52. 000 mijlen op de klok staan sinds nieuw. CNX 468J werd nieuw geleverd door Henlys (Coventry) Ltd., gefactureerd op 13 mei 1971 aan Elisha Mander Limited in Sutton Coldfield. De Series III V12 werd nieuw geleverd in Lichtblauw met donkerblauw leer en werd inclusief ophaalkosten en wegenbelasting uitgegeven voor £3503, 03. Het originele buff logboek is aanwezig en bevestigt dat de auto voor het eerst van eigenaar wisselde in 1976, in Sutton Coldfield bleef en zes jaar later aan een dokter werd verkocht, nog immer in Sutton Coldfield. MOT-certificaten dateren uit 1976 en staan bij de E-Type, het op dat moment gemeten kilometerraster was 32304 mijlen toen hij vijf jaar oud was. Een handgeschreven brief bevestigt dat in het vroege jaren zeventig de eigenaar een drijfstanglager had vervangen en Jaguar een gloednieuwe motor kosteloos heeft geplaatst bij ongeveer 16000 mijl. Interessant is dat de brief ook bevestigt dat de E-Type tijdens zijn vroege leven werd onderhouden door de Jaguar Works serviceafdeling. CNX 468J heeft nooit een grote restauratie nodig gehad en originele auto’s zoals deze zijn moeilijk te vinden. Er zit gewoon iets bijzonders in een auto die nog nooit is uit elkaar gehaald en hoewel hij tekenen van ouderdom en wat lakblemintjes heeft hier en daar, is het een zeer solide auto met een uitstekende onderkant. De E-Type is gedurende zijn hele leven goed onderhouden; een enorm dossier met facturen gaat mee met de auto en het is duidelijk dat er geen uitgaven werd gespaard. Deze V12 rijdt gewoon perfect, de motor is voortreffelijk en heeft slechts 35. 000 mijl geclaimd sinds levering en installatie door Jaguar in het begin van de jaren zeventig, de handgeschakelde transmissie schakelt soepel met perfecte overgangen, de stuurbekrachtiging maakt het rijden moeiteloos en de Series III handling is voortreffelijk en staat werkelijk klaar om te gaan. We kunnen precies traceren waar deze E-Type zijn gekoesterde leven heeft doorgebracht: in zijn vroege jaren in de West Midlands, tegen 1988 stond de auto in Ruislip, Middlesex, voordat hij in 1995 naar Essex werd gebracht waar hij tot september 2019 verbleef. We haalden de E-Type op in Maldon, Essex en verkochten de auto snel aan een lokale vaste klant. Sinds eind jaren negentig wordt de auto onderhouden door een gespecialiseerde garage in Essex en de meest opmerkelijke factuur betreft circa 3500 mijl terug toen het achterste subframe-ensemble werd verwijderd en de achterremmen volledig werden vernieuwd. Dit handmatige V12 presenteert zich goed maar is niet zonder imperfecties. Het is duidelijk dat de auto op een bepaald moment in zijn originele Lichtblauw is opnieuw gespoten en hij behoudt een oudere, maar degelijke afwerking. Het koetwerk is uitstekend, het heeft goede afstanden en nette rechte panelen, en de onderkant is structureel uitstekend, net als het motorkap en de reservewielbak. Het chroomwerk is van een goede standaard en het interieur heeft mooi ouderdomsverkering met zoveel originaliteit. Het leer is volledig origineel en heeft een fraaie patina, de meters en wijzers zijn allemaal origineel, in uitstekende conditie, en de deurpanelen, tapijten en het hoofdwerk zijn ook in nette staat. Dit is zo’n oprechte, eerlijke auto, hij is klaar om te rijden en te genieten en hoewel hij ultra-laag is geklokt qua kilometerstand vanaf nieuw, hij is wel op regelmatige jaarlijkse basis gebruikt geweest, wat blijkt uit 34 MOT-certificaten met de auto. Originele, lage-miling handmatige V12’s met een historie die teruggaat tot nieuw komen niet zo vaak beschikbaar; dit is een zeldzame, bijzondere vondst en een auto om van te genieten.
