Descripción
Este Jaguar E-Type Series III V12 FHC es un hallazgo fabuloso; es un coche deseable de cambio manual, suministrado nuevo en el Reino Unido y con su factura original todavía presente, colores originales y ha recorrido apenas 52, 000 millas desde nuevo. CNX 468J fue suministrado nuevo por Henlys (Coventry) Ltd, facturado el 13 de mayo de 1971 a Elisha Mander Limited en Sutton Coldfield. El Series III V12 se entregó nuevo en azul claro con cuero azul oscuro y se cobró incluyendo cargos de recogida y la licencia de circulación por £3, 503. 03. El libro de registro original en tono crema está presente confirmando que el coche cambió de manos por primera vez en 1976, permaneciendo en Sutton Coldfield y seis años después el E-Type se vendió a un doctor, todavía en Sutton Coldfield. Los certificados MOT que datan de 1976 también acompañan al E-Type, la kilometrage registrada a los 5 años era de 32, 304 millas. Una carta escrita a mano confirma que durante principios de la década de los 70 el dueño cambió un casquillo de cigueñal y Jaguar instaló un motor nuevo sin costo aproximadamente a 16, 000 millas. Curiosamente, la carta también confirma que el E-Type era atendido por el departamento de Jaguar Works durante sus primeros años.
CNX 468J nunca ha necesitado una restauración mayor y coches originales como éste son difíciles de encontrar. Hay algo especial en un coche que nunca ha sido desarmado y, aunque presenta signos de edad y desperfectos de carrocería aquí y allá, es un coche muy sólido con una excelente parte inferior. El E-Type se ha mantenido bien a lo largo de toda su vida, un enorme expediente de facturas acompaña al coche y está claro que se ha mantenido sin escatimar gastos. Este V12 funciona a la perfección, el motor es excepcional y solo ha cubierto unas 35, 000 millas desde que fue suministrado y montado nuevo por Jaguar a principios de los 70; la transmisión manual es suave con cambios perfectos, la dirección asistida garantiza que el coche sea fácil de conducir y el Series III se maneja de maravilla y está absolutamente a punto, listo para salir. Podemos trazar exactamente dónde ha pasado esta vida tan apreciada, habiendo pasado sus primeros años en West Midlands; para 1988 el coche estaba en Ruislip, Middlesex, antes de trasladarse a Essex en 1995, donde estuvo hasta septiembre de 2019. Recuperamos el E-Type en Maldon, Essex y rápidamente se vendió a un cliente habitual local. Desde finales de los 90, el coche ha sido mantenido por un especialista con base en Essex y la factura más significativa se refiere a unas 3. 500 millas cuando se retiró el conjunto del subchasis trasero y los frenos traseros fueron completamente puestos al día.
Este V12 manual se presenta bien pero no está exento de imperfecciones. Es evidente que el coche ha sido repintado en su original azul claro en algún momento y conserva un acabado más antiguo, pero decente a lo largo. La carrocería es excelente, tiene buenas holguras, paneles rectos de calidad y la parte inferior es estructuralmente excelente, al igual que el capó y el hueco de la rueda de repuesto. La labor cromada es de un buen estándar y el interior ha envejecido con mucha originalidad. El cuero es totalmente original y tiene una patina encantadora, los relojes y dial son todos originales, en excelente estado, y las guanteras de las puertas, las moquetas y el techo están en buen estado. Este es un coche tan genuino y honesto, está listo para conducir y disfrutar y, aunque ha recorrido una edad muy baja desde nuevo, ha estado en uso anual regular como lo demuestran 34 certificados MOT con el coche. Los V12 manuales originales con historial desde nuevo no aparecen con frecuencia, este es un hallazgo raro y especial para disfrutar.
