Descrição
Range Rover Classic 1987 3. 5 EFi V8 Manual
Registo: D605 DEH
Quilometragem: 86. 192 milhas (≈ 139 mil km)
Transmissão: Manual (5 velocidades)
ITV: Outubro de 2026
Preço £18. 495, a negociar
Para muitos, o Range Rover Classic representa uma época de classe e sofisticação na Grã-Bretanha. Como tal, desperta memórias fantásticas dos anos 80 e 90 para muitos britânicos. Numa altura em que a maioria dos compradores de Range Rover optava pela caixa automática, este exemplar Chamonix White foi encomendado ao Stafford Land Rover Centre em Janeiro de 1987 por um Major que decidiu que uma caixa manual de 5 velocidades com transmissão AWD e diferencial de bloqueio central era a escolha certa para ele. Retrospectivamente, nos dias de hoje é também uma compra sensata, com manuais a serem menos comuns. Diz-se que cerca de 180 manuais básicos EFi estão atualmente registados e não registados para as estradas britânicas. Um simples modelo 3. 5 EFi com interior fantástico e aquelas janelas ventosas clássicas; para muitos entusiastas, ter a tecnologia moderna da injecção de combustível num clássico, em vez de um carburador, é um avanço útil. O priori crossover ideal entre capacidade off-road e luxo para a sua época. Este 4x4 teve 5 proprietários anteriores, um deles manteve-o durante 15 anos e o último durante 18 anos, período em que esteve guardado na garagem.
Tendo feito parte de uma coleção de carros, tem recebido pouca utilização nos últimos anos e vem de uma herança de falecido. Embora em 2024 tenha feito uma viagem épica pela Europa até à Mille Miglia, provando que o Rover V8, com o seu som agradável, continua a ser um cruzador confiável para viagens europeias, e apesar da idade, este clássico ainda é capaz de longas viagens rodoviárias. Conduz exatamente como se espera de um clássico 4x4 bem mantido. O motor funciona de forma suave tanto a frio como a quente, a caixa de velocidades muda como deve, com a gama alta e a gama baixa ambas em bom funcionamento. O diferencial de bloqueio também já foi testado e funciona como deve. Assim, ainda pode ser usado na próxima vez que for caçar ou até pode seguir para o sul de França, se quiser viajar com classe.
O carro apresenta-se muito bem para a sua idade, graças a uma manutenção extensa ao longo dos anos. A carroçaria está bem apresentável, com muito poucas marcas ou imperfeições. A parte inferior foi regularmente tratada para prevenir ferrugem extensa; apenas parece ter sido realizado um reparo num ponto de fixação da suspensão traseira. Nos últimos 5. 000 milhas, a manutenção mecânica incluiu novas molas traseiras e amortecedores, discos e pastilhas dianteiros novos, núcleo de radiador novo, cilindro mestre da embreagem e jantes recondicionadas. Parece também ter tido recentes pneus Goodyear all-terrain, damper de direção e linhas de travão novos. O interior está em excelente estado original, com uma rádio original fornecida para substituir o item de mercado se o novo comprador assim o desejar. Após uma boa inspeção, este Range Rover beneficiaria de discos e pastilhas traseiras novos, bem como uma junta de entrada de óleo no cárter do motor devido a um pequeno vazamento de óleo.
Ao longo dos anos tem um histórico de manutenção extensivo, incluindo MOTs antigos, certificados de imposto, faturas de peças e de assistência. A venda inclui também duas chaves, kit de ferramentas de fábrica e os manuais originais. Dispomos de imagens adicionais mediante pedido, bem como um vídeo de visita geral. Visitas apenas com marcação. Podemos ajudar com a entrega e exportação, se necessário.
