Descrição
A paixão da Renault por motores turboalimentados é bem conhecida. O Renault 5 Alpine Turbo estreou-se em setembro de 1981.
Para apimentar a fórmula naturalmente aspirada, já um sucesso de mercado com mais de 56 000 unidades produzidas, a Renault escolheu o caminho mais lógico:
tanto para atrair a clientela de corrida que testemunhara as primeiras vitórias dos monopostos franceses amarelos, turboalimentados, na Fórmula 1, como para aumentar facilmente a potência e irritar a concorrência, que entretanto já pressentia o interesse por esta solução.
A adoção de um turbocompressor Garrett T3 refrigerado a água (mas sem intercooler) significa que o conhecido motor de quatro cilindros de 1 397 cm³ entrega 110 cv, embora a 6 000 rpm em vez de 6 400.
Isso ainda é suficiente para atingir uma velocidade máxima de 185 km/ h e acelerar de 0 a 100 km/ h em apenas 9, 1 segundos (o peso próprio do veículo é de apenas 870 kg).
O carro foi restaurado de forma conservadora pelo atual proprietário e está em condições impecáveis e em perfeito funcionamento. Está registado pela ASI e premiado com uma Placa de Ouro, não exigindo qualquer intervenção.
É um veículo de showroom.
