Descrição
O Triumph Stag continua a ser um dos conversíveis de grande turismo mais carismáticos surgidos da Grã-Bretanha na década de 1970. Projetado pelo estilista italiano Giovanni Michelotti e produzido pela Triumph Motor Company sob propriedade da British Leyland, o Stag combinava um design europeu elegante com desempenho V8 e capacidade prática de turismo. Hoje é amplamente considerado um dos carros GT britânicos de capota aberta mais distintos e colecionáveis da sua época.
Aqui é oferecido um automóvel apresentado lindamente, com primeira matrícula em 1975 e acabamento em amarelo marcante, uma cor que complementa perfeitamente as linhas intemporais do Stag. Equipado com transmissão automática, este exemplar proporciona a experiência relaxante de grande turismo para a qual o modelo foi originalmente concebido. O carro beneficia de um arquivo histórico extraordinário e excepcionalmente abrangente que acompanha o veículo e documenta a sua vida em detalhes notáveis.
O Stag foi adquirido novo em 17 de janeiro de 1975 por uma proprietária que o apreciou durante impressionantes 34 anos antes de o vender em 2009. Durante a sua longa administração, o carro foi cuidadosamente mantido e preservado, estabelecendo as bases da impressionante proveniência que o acompanha hoje. Desde então, o carro teve apenas quatro proprietários anteriores, cada um continuando a tradição de cuidadosa custódia. Após a venda em 2009, o segundo proprietário iniciou um importante programa de reativação e reabilitação, investindo mais de £10. 000 para levar o carro a um standard excecional. O trabalho foi realizado pelos conceituados especialistas da Carlow Engineering, juntamente com outros peritos da marca, com faturas detalhadas mantidas no arquivo histórico para comprovar o trabalho realizado.
A coleção histórica é extensa e constitui um dos destaques deste veículo. Inclui o livrete de serviço carimbado, uma grande coleção de faturas que remontam a 1975 documentando serviços e manutenção, vários manuais originais da Triumph que cobrem vários aspetos do automóvel, um manual de oficina Haynes Triumph e o manual operacional de reparação oficial Triumph Stag. Presente também está um Certificado de Património Britânico emitido em 2011, a confirmar a proveniência do carro. Mais documentação inclui um notável arquivo de histórico MOT que remonta a 1979, uma coleção de certificados fiscais históricos e o histórico completo de propriedade V5, que traça os quatro proprietários anteriores, completo com cópias dos documentos originais de matrícula V5. Um registo detalhado de quatro páginas dos trabalhos realizados acompanha o carro, juntamente com uma encantadora coleção de fotografias que mostra o processo de restauro e o veículo em exposições de automóveis clássicos ao longo dos anos.
Este Stag em particular também alcançou notável sucesso em mostras, refletindo o orgulho de propriedade e o elevado nível de apresentação mantidos pelos seus cuidadores. Entre os seus galardões contam-se Pride of Ownership no Chichester Meet em 2014, Best Stag no South of England Meet em 2015, Primeiro Lugar Best Triumph Stag no Classic Car Spectacular em Tatton Park em 2010, Primeiro Lugar Best Triumph Stag no Event City Classic Car Spectacular em 2012 e Vencedor de Concours na classe Standard Mk2 em 2009.
Mais recentemente o carro tem continuado a beneficiar de uma manutenção atenta. Em 2022 o exterior foi renovado de forma profissional, a um custo superior a £2. 500, realçando a aparência vibrante do veículo. No início de março de 2026, o Stag recebeu mais preparação, incluindo uma revisão do sistema de travagem, um novo MOT e um novo pneu, garantindo que o carro está pronto para continuar a proporcionar prazer.
Ao longo da vida, este Triumph Stag tem sido regularmente devidamente inspecionado com faturas mantidas para apoiar o trabalho realizado. A profundidade da documentação, juntamente com a sua história de proprietário restrita e credenciais de exposição impressionantes, torna este um exemplar particularmente apelativo de um clássico britânico altamente desejável.
As oportunidades de adquirir um Stag com um arquivo de histórico completo e contínuo são cada vez mais raras. Este carro representa não só um clássico de turismo de grande porte, marcante e agradável, mas também uma peça bem documentada do património motoriz britânico.
As visitas são estritamente mediante marcação prévia.
