Beschreibung
Der Triumph Stag bleibt einer der charismatischsten Grand-Touring-Cabriolets, die in den 1970er-Jahren aus Großbritannien hervorgekommen sind.
Entworfen vom italienischen Stilisten Giovanni Michelotti und produziert von der Triumph Motor Company unter der Führung von British Leyland, vereinte der Stag eleganten europäischen Stil mit V8-Leistung und praktischer Touring-Fähigkeit.
Heute gilt er weithin als einer der markantesten und sammelwürdigsten britischen Open-Top-GT-Autos seiner Ära.
Hier angeboten wird ein schön präsentiertes Fahrzeug, erstmals zugelassen im Jahr 1975 und in auffälligem Gelb lackiert, eine Farbe, die perfekt die zeitlosen Linien des Stag ergänzt.
Ausgerüstet mit einem Automatikgetriebe bietet dieses Exemplar das entspannte Grand-Touring-Erlebnis, für das das Modell ursprünglich konzipiert wurde.
Das Fahrzeug verfügt über ein außergewöhnliches und extrem umfassendes Historie-Archiv, das dem Wagen beiliegt und dessen Lebenslauf in bemerkenswerter Detailtiefe dokumentiert.
Der Stag wurde erstmals am 17. Januar 1975 neu gekauft von einer begeisterten Eigentümerin, die das Auto außergewöhnliche 34 Jahre lang schätzte, bevor sie es 2009 abgab.
Während ihrer langen Verwahrung wurde das Fahrzeug sorgfältig gewartet und erhalten, wodurch die Grundlagen der beeindruckenden Provenienz geschaffen wurden, die es heute begleitet.
Seitdem hatte das Auto insgesamt nur vier Vorbesitzer, von denen jeder die Tradition sorgfältiger Pflege fortführte.
Nach dem Verkauf im Jahr 2009 initiierte der zweite Besitzer ein umfangreiches Programm der Wiederinbetriebnahme und Renovierung und investierte über 10. 000 Pfund, um das Auto in einen außergewöhnlichen Zustand zu versetzen.
Die Arbeiten wurden von den angesehenen Spezialisten von Carlow Engineering zusammen mit anderen Markenexperten durchgeführt, detaillierte Rechnungen bleiben in der Historie-Datei erhalten, um die ausgeführten Arbeiten zu dokumentieren.
Die Historie ist umfangreich und gehört zu den Höhepunkten dieses Fahrzeugs.
Darin enthalten sind das gestempelte Serviceheft, eine große Sammlung von Rechnungen ab 1975, die Wartung und Service dokumentieren, zahlreiche Original-Handbücher von Triumph zu verschiedenen Bereichen des Autos, ein Haynes Triumph-Werkstatthandbuch und das offizielle Triumph Stag Reparatur-Handbuch.
Ebenfalls vorhanden ist ein British Heritage Certificate ausgestellt 2011, das die Provenienz des Autos bestätigt.
Weitere Unterlagen umfassen ein bemerkenswertes Archiv der MOT-Historie bis 1979, eine Sammlung historischer Kennzeichnungsplaketten und die vollständige V5-Besitzhistorie, die alle vier Vorbesitzer nachzeichnet, vollständig mit Kopien der ursprünglichen V5-Zulassungsdokumente.
Eine detaillierte vierseitige maschinengeschriebene Aufzeichnung der durchgeführten Arbeiten begleitet das Auto, zusammen mit einer charmanten Fotogalerie, die den Restaurationsprozess und die Teilnahme des Fahrzeugs an Classic-Car-Shows über die Jahre zeigt.
Dieser Stag hat auch auf dem Ausstellungsrundgang beachtliche Erfolge erzielt, was den Stolz der Eigentümer und das hohe Präsentationsniveau widerspiegelt.
Zu seinen Auszeichnungen gehören Pride of Ownership beim Chichester Meet 2014, Best Stag beim South of England Meet 2015, First Place Best Triumph Stag beim Classic Car Spectacular in Tatton Park 2010, First Place Best Triumph Stag beim Event City Classic Car Spectacular 2012 und Concours Winner in der Standard Mk2-Klasse 2009.
In jüngerer Zeit profitierte das Auto weiterhin von sorgfältiger Wartung. Im Jahr 2022 wurde der Lack fachmännisch aufgefrischt, Kosten über 2. 500 Pfund, was das lebendige Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessert.
Zu Beginn März 2026 erhielt der Stag weitere Vorbereitungen, darunter eine Überholung des Bremssystems, eine neue MOT und einen neuen Reifen, um sicherzustellen, dass das Auto weiterhin genussvoll genutzt werden kann.
Wärend seines Lebens wurde dieser Triumph Stag regelmäßig gewartet, Rechnungen liegen vor, um die durchgeführten Arbeiten zu belegen.
Die Fülle der Dokumentation, zusammen mit der geringen Besitzhistorie und den beeindruckenden Show-Referenzen, macht dies zu einem besonders ansprechenden Exemplar eines hoch begehrten britischen Klassikers.
Gelegenheiten, einen Stag mit einer so vollständigen und lückenlosen History-Datei zu erwerben, werden zunehmend selten.
Dieses Auto repräsentiert nicht nur einen markanten und genussvollen klassischen Grand-Tourer, sondern auch ein gut dokumentiertes Stück britischer Automobilhistorie.
Besichtigungen erfolgen ausschließlich nach Terminvereinbarung.
