Descrição
DESTACOS:
DESLUMBRANTE RESTAURAÇÃO SEM ECONOMISAS PELO EXPERTO DA MARQUE, CLASSIC AUTOMOBILE RESTORATION EM OMAHA, NE
RODADO MENOS DE 575 MILHAS DESDE A CONCLUSÃO
UM DOS APENAS 989 PRODUZIDOS
RARO, MUITO DESEJÁVEL MODELO DE ALTA PERFORMANCE COM ESPECIFICAÇÃO S
APENAS AO LONGO DO ANO DE PRODUÇÃO COM ENCHIMENTO DE ÓLEO EXTERNO
EXCELENTE COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA
MANTÉM MOTOR E TRANSMISSÃO COM NÚMEROS IGUAIS
TOTALMENTE DOCUMENTADO COM O SEU CERTIFICADO TÉCNICO CLÁSSICO DA PORSCHE
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO, FERRAMENTAS E CERTIFICADO TÉCNICO DA PORSCHE
POSSIVELMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLOS A SURGIR NO MERCADO EM ANOS
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE
OPÇÕES INCLUEM:
2. 4L BOXER-6
CAIXA MANUAL DE CINCO VELAS
RODAS FUCHS EM LIGA
INTERIOR EM COURO
BANCOS DESPORTIVOS
AR CONDICIONADO
RÁDIO AM/ FM
Só SUPERIOR À LENDÁRIA Carrera RS, o 911 S de 1972 era a escolha de alta performance para quem desejava manter a civilidade no seu puro desportivo leve.
Equipado com um 2. 4L Type 911/ 53 Flat-6 que produz 190hp a 6. 500rpm (em comparação com os 130hp do modelo padrão) e com uma nova para 1972 Type-915 caixa manual de cinco velocidades com um padrão de mudança tradicional e internals mais robustos, o 911 S recompensou os compradores com a capacidade de atingir 143mph. Além disso, o 911 S apresentou um novo spoiler frontal com queixo para reduzir a elevação da frente em até 40% em velocidade — ajudando a eliminar parte da propensão natural de cauda solta de um carro com motor traseiro — e veio a provar a sua eficácia para o resto da linha.
As mudanças no interior incluíram mostradores adicionais e um volante envolto em couro, tudo contribuindo para uma sensação especial correspondida pelo seu incrível (para 1972) preço base de quase 10. 000 dólares.
Deslumbrante, impressionantemente poderoso e um prazer de conduzir, o 911 S divide perfeitamente a diferença entre a mencionada Carrera S e os seus colegas menos voltados para desempenho.
Naturalmente, como todos os 911 arrefecidos a ar, estes carros são um prazer de conduzir e oferecem um grande potencial de investimento.
O fabuloso Porsche 911 S 2. 4 Coupé de 1972 aqui apresentado está acabado em Silver Metallic clássico sobre interior em couro preto.
Este 911 excecional foi recentemente restaurado a padrões de exibição pelo conceituado perito Porsche, Bob Diers, da Classic Automobile Restoration em Omaha, NE.
From then on, the car has been driven less than 575 miles since completion and is ready to be shown or driven.
Desde então, o carro tem rodado menos de 575 milhas desde a conclusão e está pronto para ser exibido ou conduzido.
Devido ao seu estado recentemente restaurado, ao modelo com especificação S e à sua raridade, acredito pessoalmente que o potencial de investimento deste icónico modelo crescerá para além da sua imaginação.
Temos o orgulho de oferecer o que acreditamos ser um dos melhores exemplares de 911 S no mercado hoje para o colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseje possuir um dos melhores!
