Descrição
Exemplar original C16 fornecido pelo Reino Unido, produzido em abril de 1988 e finalizado na cor Grand Prix White com interior riscado a pretas.
Uma 911 da G-series de produção tardia com a desejada caixa de velocidades G50. Com apenas 85. 000 milhas asseguradas, acompanhadas pelo livro de serviço carimbado original.
A especificação de fábrica inclui:
- Assento desportivo esquerdo ajustável eletricamente
- Assento desportivo direito ajustável eletricamente
- Rodas forjadas de 16 polegadas
- Limpa-vidros traseiro
- Spoilers dianteiro e traseiro
- Amortecedores desportivos
- Parabrisa com tonalidade verde e filtro superior graduado
- Pack de som
- Amplificador adicional
- Componentes de bagageiro forrados a veludo
- Centros das rodas pintados na cor Grand Prix White quando novos
- Rádio Blaupunkt Toronto SQR 46
O carro continua equipado com jantes originais Fuchs em todas as rodas, agora com centros pretos no lugar do acabamento branco original.
Em 2014, com pouco menos de 77. 000 milhas, o carro passou por uma restauração completa pela Autowerke Porsche Specialist, com um extenso registo fotográfico mantido no arquivo de história. Os trabalhos incluíram uma reconstrução do motor com novos parafusos de cabeça, mancais, anéis de pistão, guias e vedantes de válvula, juntamente com substituição da embraiagem, recondicionamento da suspensão, renovação dos travões, detalhes na zona inferior e reamontagem mecânica adicional.
Com o hodómetro a marcar 85. 000 milhas, o carro mantém-se em estado fantástico.
O atual proprietário adquiriu o carro em 2016 a Paul Stephens, que posteriormente realizou várias melhorias, incluindo a instalação de um sistema completo de ar condicionado, um rádio Porsche Classic com Bluetooth e funcionalidade mãos-livres, altifalantes atualizados e um painel de fusíveis dianteiro reforçado.
Como se pode ver nas fotos, o carro também possui várias modificações reversíveis, mantendo as peças originais, incluindo volante Momo, conta-rotações amarela, knob de caixa em alumínio, puxadores interiores em alumínio, puxadores de fecho em alumínio e tampas de pedais em alumínio.
Em março e abril de 2026, antes de ser colocado à venda, a Autofarm foi instruída a inspecionar e preparar o carro. Os trabalhos incluíram uma inspeção detalhada e teste de estrada, retificação de vários itens menores, mudança do fluido de travões, reparações elétricas, substituição do tubo de respiração do motor, preparação para a ITV e uma ITV subsequente sem quaisquer recomendações. O carro recebeu então um serviço de 12. 000 milhas, juntamente com quatro pneus novos Pirelli P Zero Rosso.
Acompanhado pelo seu pack de livros original, livro de serviço carimbado original, documentação de restauração e arquivo de história adicional.
