Descrição
À venda: pintura Gris Galaxie rara e apenas 30 mil milhas, recentemente servida.
EQUIPAMENTO
Pintura Gris Galaxie (625) com acabamento exterior Bleu (496), interior Blue leatherette com estofos de veludo riscado, Rodas originais de liga de turbina, Motor 1. 4 litros turbo a meio do chassis, Caixa de velocidades manual de 5 marchas, Traseira de tracção às rodas, Decalques turbo, Volante de duas aros, Placa de tabliê numerada, Janelas manuais, Relógio analógico no tabliê, Luzes de circulação Cibie amarelas, Tampa de combustível aero, Roda sobressalente Gotti original, Gama completa de ferramentas, Cintas de bagagem, Chaves sobressalentes, Folheto de venda original.
EXTERIOR
Temos o prazer de apresentar este raro Renault 5 Turbo de 1981, uma verdadeira musa dos anos 80 e um dos hatches desportivos mais icónicos de sempre. O carro chega com a pintura marcante Gris Galaxie e acabamento em topo de azul que contrasta, tudo em bom estado. Após uma limpeza total e polimento mecânico, a pintura metálica revela uma profundidade de brilho com um tom ice-blue que varia consoante a iluminação. Os para-choques mantêm o acabamento mate de fábrica e é agradável ver os decalques Turbo bem posicionados nas portas e no vidro traseiro. O monobloco assenta sobre rodas originais de liga de turbina calçadas com pneus Michelin TRX com desgaste mínimo, e todas as luzes estão limpas e sem fissuras.
VISITAS SUJEITAS A MARCAÇÃO /// FINANCIAMENTO DISPONÍVEL /// FOTOS E VÍDEOS ADICIONAIS MEDIANTE PEDIDO
INTERIOR
O interior está excelente, tendo sido submetido a uma reformatação de alta qualidade por especialistas de renome em Courtenay, França, há apenas quatro anos. A combinacão de azul e vermelho mantém-se fiel ao equipamento original quando saiu de Dieppe em 1981, e tudo parece novo, incluídos os tapetes e o tecto. O volante de duas pontas, o pomo de velocidades T1 da fábrica e a placa de tabliê numerada são originais. Ao abrir o pernoque traseiro encontrará vários itens que costumam faltar nestes carros, incluindo a prateleira despregável, cintos de bagagem e um conjunto completo de ferramentas.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Com a quilometragem atual de 49. 500 km (30. 758 milhas), o carro acabou de regressar de um check-up completo e de um serviço de preparação para a venda. Tivemos o prazer de possuir e conduzir vários destes carros e podemos testemunhar o quão bem este funciona; o motor não está modificado, mas é vivo, e a seleção de velocidades é suave. Trabalhos mecânicos recentes incluem um serviço completo e inspeção, mudança de fluido de travões, reconstrução da suspensão dianteira incluindo novos amortecedores, re-cap de radiador e purga do sistema de arrefecimento, reconstrução do motor de arranque original, novo cilindro escravo de embraiagem, novo ventilador de arrefecimento, etc, etc.
HISTÓRICO
Montado à mão na fábrica alpina de Dieppe em abril de 1981, este exemplar de baixa quilometragem foi originalmente fornecido à Alemanha (código do país 120). Permaneceu aí durante vários anos antes de chegar a uma grande coleção privada na Áustria. Em 2021, depois de algum tempo guardado, foi adquirido pelo proprietário anterior que procurava especificamente um Turbo na rara tonalidade Galaxy Grey.
Desde a chegada ao Reino Unido no início deste ano, o carro foi registado na DVLA com todos os impostos pagos à chegada. Para a tranquilidade do novo utilizador, recebeu também uma revisão completa e serviço. A pasta de historial acompanhante inclui um folheto de venda alemão completo e original, faturas que somam mais de £32k desde 2021, documentos de matrícula e um conjunto de chaves sobresselentes. Sendo um dos apenas 1. 678 Renault 5 Turbo originais já produzidos, o carro representa uma oportunidade rara de possuir uma peça de história automóvel dos anos 80 de valorização rápida.
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FINANCIAMENTO e EXTENSÕES DE GARANTIA disponíveis.
Envio mundial disponível mediante pedido.
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