Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visitação: terça-feira, 16 de junho a partir das 12h
Leilão: quarta-feira, 17 de junho a partir das 9h
Local: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1973 Triumph TR6
Estimativa
£16. 000 - £20. 000
Matrícula: VTC 921L
Número de chassis: CP775390
MOT: Isento
Recém-restaurado pelo nosso fornecedor a um nível excelente
Funciona sem problemas e soa bem no momento da consignação
Atualmente equipado com carburadores em vez de injecção de combustível
Oferecido com álbum de fotos da restauração e atual V5C
A Série TR da Triumph começou com a apresentação de um protótipo (o TR1) no London Motor Show de 1952. O TR2 foi lançado no ano seguinte, dando início a uma série de desportivos de dois lugares que terminou em 1981 com o último TR8. A evolução foi estável mas contínua e o TR6, apresentado em 1968, foi efetivamente um TR5 engenhosamente atualizado; as alterações da carroçaria, para as quais não foi desenhado pelo designer italiano do TR5, Michelotti, mas pela equipa da Karmann, Alemanha. Os alicerces do carro eram amplamente os mesmos que no TR5 e foram produzidos 94. 619 TR6s.
Terminado em vermelho Signal, este TR6 foi recentemente restaurado a um nível elevado pelo nosso fornecedor e os potenciais compradores são convidados a inspecionar a profusão de fotografias do carro durante a restauração desde meados de 2024. Originalmente equipado com injecção de combustível (sendo um modelo CP), o VTC 921C beneficia de um motor de substituição que foi recondicionado e respira através de carburadores, um conjunto muito mais fiável e fácil de trabalhar em comparação com a injecção de combustível, frequentemente temperamental, instalada de fábrica. Funcionando sem problemas e com bom som no momento da consignação, as mudanças engrenam de forma suave com overdrive na terceira e quarta velocidades. Assentos Mazda MX-5 estão atualmente montados; no entanto, os assentos originais estão incluídos em condição gasto. Oferecido com álbum de fotos da restauração e atual V5C.
