Descrição
LOTUS ELAN FACTORY DHC & RARE SPRINT 5 CORRECT TYPE 45 MONOTONE WHITE VGC
Este Elan Sprint foi encomendado novo e fornecido pela Bell & Colvill a um conhecido vencedor de Le Mans e piloto de F1/ piloto de carros desportivos e proprietário de garagem histórica, Duncan Hamilton. Acredita-se que Duncan Hamilton encomendou o carro novo com uma caixa de velocidades de 5 velocidades da fábrica (a caixa de 5 velocidades não foi homologada pela fábrica e, consequentemente, foi instalada após a produção pelo departamento de serviço como opção. Alguns carros também foram equipados pelo concessionário fornecedor com kits fornecidos pela fábrica). Existe correspondência com o carro que afirma que o Elan Sprint sempre teve uma caixa de 5 velocidades. O proprietário recente deste carro o teve por aproximadamente 13 anos e confirmou que, após possuir vários Elan Sprint, este foi o dele, o melhor e o Elan favorito.
Recentemente efetuámos uma manutenção abrangente que incluiu o motor, o habitáculo e o chicote de cabos do tablier, remoção das jantes de liga e refitting com jantes originais de aço, novo conjunto de pneus, instalação de radiador de 3 núcleos recondicionado, instalação de nova bateria, mangueiras superior e inferior, reparo da secção da caixa da bateria, montagem de juntas Cardan no eixo de transmissão, remoção do diferencial traseiro e recondicionamento com rolamentos etc., colocação de novos suportes traseiros dos braços de suspensão e suportos do diferencial, colocação de parafusos do para-choques, remoção da caixa de 5 velocidades, revisão completa da caixa de velocidades de 5 marchas e remontagem, colocação de nova junta CV no O/ S, efetuar os reparos necessários às juntas CV, reparar o servomotor. O motor, a caixa de velocidades e o diferencial foram totalmente revistos e foram substituídos todos os casquilhos onde necessário, recondicionar o volante original de Colin Chapman.
Foi gasto uma quantia significativa para levar este carro a este estado. O proprietário anterior fez melhorias e reconstruções sensatas, incluindo a montagem de um chassis galvanizado Lotus, reconstrução completa do motor à especificação QED 420, eixos de CV Susan Miller, tanque de combustível de alumínio, arranque pré-engatado WOSP e alternador. Após o trabalho recente, este Lotus Elan Sprint tornou-se num excelente carro de condução e fiável, com o benefício de um fabuloso historial, baixa quilometragem, poucos proprietários e possui o livro de serviço original e o manual desde novo, com o certificado verde que mostra Duncan Hamilton como primeiro proprietário. Excelente relação valor/ características.
A entrega pode ser organizada. Contato: Vincent Haydon the details below / the details below ou Email using the button below
Todos os Lotus Elan/ Europa/+2 e qualquer modelo Lotus requeridos com baixa quilometragem e histórico de serviço completo. Também a comprar Lotus clássico, tudo desde concourse/ estado quase de coleção, projets inacabados ou peças.
